Tolga Özbek
-
Boeing 737-10 FAA sertifikasını aldı
ABD Federal Havacılık İdaresi (FAA), 20 Ekim 2026 tarihinde Boeing 737 MAX ailesinin en büyük üyesi olan 737-10’a tip sertifikası…
Devamını Oku » -
Türk havacılık sektörüne 20 yılda 1800 yeni uçak ihtiyacı var
Bir cep telefonu üreticisi 20 yıl sonraki pazarı ortaya koyabilir mi? Veya bir elektrikli otomobil üreticisi? 20 yıl sonraya ne…
Devamını Oku » -
Türkiye’ye gelecek ilk iki C-130J belli oldu
Türk Hava Kuvvetleri envanterine aralık ayında katılacak C-130J-30 tipi askeri nakliye uçaklarının İngiltere’nin Cambridge kentindeki Marshall Aerospace tesislerinde bakımları önemli…
Devamını Oku » -
İran’dan uçakla yılda 2 milyondan fazla turist geliyor, günlük 50 sefer yapılıyordu…
Önce İranlı havayolu şirketlerinin tüm dünyaya uçuşlarının durdurulmasının ardından ülkemiz için önemli bir pazar olan İran’a Türk Hava Yolları, Pegasus…
Devamını Oku » -
THY’nin 150 uçaklık Boeing 737 MAX siparişinde motor pazarlığı
Türk Hava Yolları’nın motor anlaşmasını yapmadığı 150 adetlik Boeing 737 MAX için CFM ve GE Aerospace ile masada. Uçakta kullanılan…
Devamını Oku » -
KAAN için F110, HÜRJET için F404 motorları ne zaman teslim edilecek?
Türk Havacılık ve Uzay Sanayi (TUSAŞ) tarafından tasarlanan ülkemizin en önemli iki savunma projesinden ikisi Milli Muharip Uçak (MMU) KAAN…
Devamını Oku » -
Bu bir fırsat mı?
Bir yanda Airbus’ın imalatına başladığı yeni tanker uçak MRTT+, ikinci el uçakların tanker haline getirilmesi… Diğer taraftan Katar için satış…
Devamını Oku » -
Bilal Ekşi: “Sektörün kalıcılığı için amatör havacılığın geliştirilmesi şart”
İster sivil ister askeri olsun, Türkiye’de havacılığı kalıcı olarak büyütecek en önemli faktörlerin başında “amatör havacılık” geliyor. Eskiden paraşüt-planör-model uçak…
Devamını Oku » -
Türkiye’nin en büyük markasının temelleri nasıl atıldı?
Dr. Candan Karlıtekin 2003’teki genel kurul ile birlikte THY yönetimine geldiğinde henüz 40’lı yaşlardaydı. “Belediyeciden havacı mı olur” diye bir…
Devamını Oku »










