THY’nin 150 uçaklık Boeing 737 MAX siparişinde motor pazarlığı

Türk Hava Yolları’nın motor anlaşmasını yapmadığı 150 adetlik Boeing 737 MAX için CFM ve GE Aerospace ile masada. Uçakta kullanılan Leap 1 serisi motorlar için anlaşmanın kısa sürede imzalanması bekleniyor.

GE Aerospace Türkiye, Doğu Avrupa ve Bağımsız Devletler Topluluğu (BDT) Satış Müdürü Orkun Tuncer gelişmeleri Tolga Özbek’e anlattı. THY’nin opsiyonlar dahil 75 adetlik 787 Dreamliner için GENX motorlarını seçtiğini belirten Tuncer, 150 adetlik 737 MAX için görüşmelerin son aşamaya geldiğini söyledi.

GE Aerospace, Türkiye için geçen yıl Pegasus Havayolları ile anlaşma yaptı. Pegasus, gelecek nesil yolcu uçağı filosu için Boeing ile el sıkışmış ve 100 adeti kesin, 100 adeti de opsiyon yani kesin siparişe çevrilebilir toplam 200 adetlik MAX ailesinin en büyük modeli olan 737-10 için sipariş vermişti.

Pegasus’un Leap 1 motoru için Airbus A320neo serilerinde dünyanın ilk müşterisi olduğunu belirten Tuncer, “Pegasus 1A ile uçan dünyadaki ilk havayolu olmuştu. Tarihler 2 Ağustos 2016’yı gösterirken filoya katılan A320neo ile İstanbul Sabiha Gökçen-Antalya uçuşunu gerçekleştirmişti” dedi.

Tuncer, Pegasus ile çalışmalara 737-10 için de devam ettiklerine dikkat çekti.

Şirket 2024’te SunExpress ile ek anlaşma yaparak motor, yedek motor ve teknik bakım-garanti konusuna uzun dönemli bir çalışma için düğmeye basmıştı.

Hangi motor hangi uçakta

Leap 1 serisi, 737 MAX, A320neo ailesi ile Çin’de geliştirilip üretilen C919 serisi uçaklarda kullanılıyor. Bu açıdan Leap 1A Airbus, Leap 1B Boeing ve Leap 1C de Comac ürünlerinde kullanılan motor türevleri.

KAAN için F110, HÜRJET için F404 motorları ne zaman teslim edilecek?

THY bekleyen 150 adet 737 MAX siparişi imzaya yakın