Türk Havacılığının temel taşlarından olan Nuri Demirağ’ın uçak fabrikası tarafından tasarlanan ve uzun yıllar eğitim uçağı olarak kullanılan Nu.D-36, Eskişehir Sivrihisar’daki M.S.Ö. Hava ve Uzay Müzesi tarafından yeniden inşa edilerek gökyüzü ile buluşacak.
Ülkemizin ilk sertifikalı uçağı olan Vecihi Hürkuş’un Vecihi XIV’ün de replikasını başarıyla uçuşan müze, halen devam eden Fw190 restorasyonunun ardından Nu.D-36’yı da tamamlayacak.
Konuyla ilgili açıklama yapan Ali İsmet Öztürk, “Vecihi 14 Projesi başarıyla bitirildi ve uçtu.
Focke Wulf 190 Projesi Nisan 2026 da uçacak. Ve şimdi sıra, “Cesur TÜRK Girişimcisi NURİ DEMİRAĞ” anısına, onun uçak fabrikalarında 1936 yılında seri şekilde imal edilen, Nu.D-36 tipi TÜRK tasarımı ve yapımı uçağımızda” açıklamasında bulundu.
Öztürk, “M.S.Ö. Hava & Uzay Müzesi ve Sivrihisar Havacılık Kulübü’nün bir başka ortak çalışması olarak, “1936 Model Nu.D- 36” tipi TÜRK uçağının “UÇAR DURUMDA BİR REPLİKASINI” imal etmek üzere çalışmaya başlıyoruz” dedi.
Nu D.36, çift kanatlı, açık kokpite sahip bir eğitim uçağıydı. Kuyruk takviyeli sabit sisteme sahip uçakta 150 beygir gücünde bir Walter Gemma I dokuz silindirli radyal motor bulunuyordu.
THK teslim almadı
Türk Hava Kurumu için tasarlanan ve toplam 12 adet imal edilen uçak, Nuri Demirağ ile kurum arasında yaşanan çekişme nedeniyle teslim alınamadı.
Uzun yıllar NuD-36’lar Yeşilköy’de Nuri Demirağ tarafından kurulan Gök Okulu’nda eğitim uçağı olarak kullanıldı.
THK-Nuri Demirağ arasında yaşanan ve mahkemeye giden konuyla ilgili olarak Havacılık Tarihi Araştırmacısı Emir Öngüner’ın hazırladığı videoyu seyredebilirsiniz:
