Uçuş Emniyeti

Efsane pilotun kaza nedeni: Lövye kilidini unutması

Top Gun Filmi ile tekrar gündeme gelen Amerikan Donanması’nın efsane uçağı F-14 Tomcat ile en fazla uçmuş pilot Dale “Snort” Snodgrass’ın hayatını kaybettiği uçak kazası raporu açıklandı. Deneyimli pilotun tek motorlu SIAI-Marchetti SM-1019B ile kalkış sırasında düşmesinin nedeni ‘lövye kilidinin’ unutulması olduğu belirlendi.

Dale “Snort” Snodgrass tarafından kullanılan uçak, kalkıştan kısa süre sonra düşmüştü. Olay kamera görüntülerine böyle yansıdı.

NTSB (Ulusal Ulaştırma Emniyet Dairesi) tarafından açıklanan rapora göre geçen yıl meydana gelen kazada uçak pistten kesildikten kısa süre sonra burun dik bir açı ile yukarı doğru kalkmış sonrasında 80 feet yükseklikte süratsiz kalarak piste vurmuştu. 

Yerdeki rüzgar hareketleri nedeniyle uçak kumanda yüzeylerinin oynamaması için yerde kullanılan lövye kilidi…

Idaho’da Lewiston-Nez Perce County Airport’ta meydana gelen olayda o anlar kamera ile tespit edilmişti. Uçağın vurmasıyla birlikte pilot Dale “Snort” Snodgrass olay yerinde hayatını kaybetmişti.

Efsane F-14 pilotu uçak kazasında öldü

Hazırlanan rapordu, uçağın lövyesine kilitleyen sistemin çıkartılmadığı ortaya çıkmıştı. Bu kadar tecrübeli bir pilotun niye lövye kilidini çıkartmadığı ise soru işareti…

En tecrübeli F-14 pilotuydu

F-14, tüm havacılık meraklıları arasında en çok sevilen donanma uçaklarından biriydi. Dale “Snort” Snodgrass, Tomcat’lerde toplam 4,900 saat uçmuştu. Toplam jet uçuş saati, diğer tiplerle birlikte 7,800 saatti. Dale “Snort” Snodgrass bir çok havacılık gösterisinde de farklı uçakları uçurmaktaydı.

Alçak geçiş fotoğrafı

Dale “Snort” Snodgrass’ın en çok hafızada kalan fotoğrafı ise F-14 ile yaptığı alçak geçişti…

İlgili Makaleler

Başa dön tuşu