Kargo taşımada istikrarlı operasyonunu 30 yıldır sürdüren MNG Havayolları, kuruluş yıl dönümünü özel bir boyama ile kutladı. 1996 yılında faaliyetlerine başlayan şirket, 30’uncu yıl logosunu, TC-MCP tescilli uçağına işledi.
MNG Havayolları, Airbus A330-300F tipi uçakla ilgili olarak şu açıklamayı yaptı:
“MNG Airlines olarak, 30. yıldönümümüzü kutladığımız bu özel dönemde, TC-MCP uçağımız 30. yıl dönümü kaplama başvurusunun tamamlanmasının ardından operasyonlarımıza yeniden katıldı.
Bu özel tasarım, birlikte inşa ettiğimiz 30 yıllık yolculuğun ve gurur duyduğumuz başarıların bir simgesidir”
Türkiye’nin ilk özel hava kargo şirketi
MNG Havayolları, 1996 yılının Şubat ayında Mehmet Nazif Günal tarafından %100 yerli sermaye ile kurulan Türkiye’nin ilk özel hava kargo şirketidir.
Kasım 1997’de orta menzilli Airbus A300 kargo uçağıyla Almanya’nın Hahn ve İngiltere’nin Stansted havalimanlarına haftada 3 gün tarifeli kargo seferleriyle operasyonlarına başladı.
Şirket, kısa sürede büyüme gösterdi. 1998’de transatlantik seferlere başlayarak Frankfurt-Toronto uçuşu gerçekleştirdi ve aynı yıl ABD’ye düzenli seferler düzenledi.
MNG, özellikle Avrupa ve Amerika hatlarında güçlü bir varlık kurdu. Zamanla antrepo yatırımları yaptı: 2000’de ithalat antreposu, 2004’te Ankara, 2006’da İzmir antrepoları açıldı. Kalite yönetim sistemlerine büyük önem veren şirket, 2006’da ISO 9001, 2010’da IOSA ve 2014’te ACC3 sertifikalarını aldı.
Filo ve Operasyonel GelişimKuruluş yıllarında ağırlıklı olarak Airbus A300 filosuyla faaliyet gösteren MNG Havayolları, zamanla filosunu modernize etti. Günümüzde (2026 itibarıyla) filo şu şekilde şekilleniyor:
- 1 adet Airbus A300-600
- 4 adet Airbus A330-300F
- 2 adet A321-200F
- 2 adet A330-243F
Şirket, filo genişletme çalışmalarına devam ediyor; yakın dönemde yeni bir A330-300F (MSN 1510) uçağını filoya katma hazırlığında. MNG, aynı zamanda yolcu charter hizmetleri de sunuyor ve Solinair gibi iştirakleri üzerinden operasyonlarını destekliyor.
ICAO kodu MNB, çağrı işareti BLACK SEA olan şirketin ana hub’ı İstanbul Havalimanı’dır. Tarifeli kargo seferlerinde Almanya, İngiltere, Hollanda, İtalya ve Fransa gibi Avrupa ülkelerine odaklanırken, charter ve blok space anlaşmalarıyla ABD, Çin, Birleşik Arap Emirlikleri ve Kazakistan gibi daha geniş bir coğrafyaya ulaşmaktadır. Türkiye’den Avrupa’ya (özellikle Köln, Amsterdam, Paris) düzenli kargo uçuşları düzenleyen tek özel ulusal taşıyıcı konumundadır.
Bugünkü Durum ve StratejiMNG Havayolları, 30 yıllık tecrübesiyle dört kıtada 59 ülkeye, 117’den fazla rotaya hizmet veriyor. Yılda 3.500’ü aşkın uçuş gerçekleştirerek 15.000’den fazla kurumsal müşteriye lojistik çözümler sunuyor.
E-ticaretin büyümesiyle birlikte küresel lojistik sağlayıcı ve e-ticaret destekçisi rolünü güçlendirdi. Özel kargo, ramp hizmetleri, teknik bakım ve antrepo operasyonları gibi geniş bir hizmet yelpazesi sunuyor.
Sürdürülebilirlik ve verimlilik odaklı yaklaşımlarla filo atamalarını optimize ederek emisyonları azaltma çalışmalarına da devam ediyor.2022’de 25. kuruluş yılını kutlayan MNG, bir dönem New York Borsası’nda (NYSE) halka arz planı yapmış ancak 2023’te bu süreçten vazgeçmişti.
Hâlen MNG Holding bünyesinde faaliyetlerini bağımsız bir lojistik sağlayıcı olarak sürdürüyor. Türkiye hava kargo pazarında önemli bir paya sahip olan şirket, filo modernizasyonu ve rota genişletme stratejisiyle büyümesini sürdürmeyi hedefliyor.
Havayolu gelecekte büyümesini, yeni nesil uçaklarla sürdürecek. MNG Havayolları, geçen yıl kargo filosunu yenilemek ve büyütmek için Airbus ile Mutabakat Muhtırası (MoU) imzaladı.
Böylelikle MNG, Türk Hava Yolları’ndan sonra A350F’in ülkemizdeki ikinci kullanıcısı olacak. Uçak, 111 ton kargo kapasiteli.
