Hava Kuvvetleri

Almanya emekli ettiği 3 C-160 Transall’ı Avustralya’ya sattı

Avrupa’nın 1960’larda ortak nakliye uçağı projesiyle ortaya çıkan, Türk Hava Kuvvetleri tarafından da kullanılan C-160’lar yavaş yavaş emekli oluyor. Almanya, resmi olarak geçen yıl envanterden çıkardığı 3 adet C-160 Transall tipi askeri nakliye uçağını sivil kullanım için Avustralya’ya sattı.

Hangi şirket kullanacak

Uçakların yeni sahibi, Avustralya’da merkezi Jilliby’de (NSW) bulunan Wieland Aviation Group PTY Ltd. oldu. Şirket, her türlü havacılık ekipmanının paketlenmesi ve nakliyesi konusunda 30 yılı aşkın deneyime sahip. 

Şirket geçtiğimiz yıllarda çok sayıda Bell imalatı UH-1 serisi helikopterlerin ikinci el olarak bakım ve nakliye operasyonlarını gerçekleştirdi. C-160’ların şirketin hava kargo filosuna katılarak bu tür malzemelerin taşınması hedefleniyor.

Hangi uçaklar Avustralya’ya satıldı?

scramble.nl sitesinin haberine göre, 3 uçak 14 Eylül’de Avustralya sivil tesciline geçti. Bu uçamlar, VH-RFW (imalat seri no D120, eski GAF 50+88), VH-RPR (imalat seri no D125, eski GAF 50+83), VH-TIT (imalat seri no D77, eski GAF 50+55) ). 9 Aralık 2022’de bir zamanlar ana üsleri olan Hohn’dan ayrıldılar. Üç uçak, daha önceden Lufttransportgeschwader 63 (LTG63) filosunda hizmet vermişti.

Almanya’nın yardım olarak Türkiye’ye verdiği 20 adet C-160 uçağının kuyruk, motorları fosforlu renk ile boyanmıştı. Kıbrıs Barış Harekatı sırasında uçaklar turuncu renk ile hedef haline gelince hızla bu alanlar boyanarak C-160’ların hedef olmasının önününe geçilmişti.

Türk Hava Kuvvetleri de kullanıcısı

Fransa ve Almanya ortaklığında tasarlanan çift motorlu, 16 ton kargo taşıyabilen uçak 1963’te gökyüzü ile buluştu. 1967’de askeri kullanım için teslim edilmeye başlandı. Türk Hava Kuvvetleri’ne C-160’lar 1972 yılında teslim edildi. 20 adet C-160’ın ilk önemli askeri operasyon başarısı Kıbrıs Barış Harekatı oldu.

Uzun yıllar Kayseri’deki 221’inci filoda kullanılan C-160’lar halen yerlerini A400M’lere bırakmış durumda. Az sayıda kalan uçak, özel modifikasyondan geçirilerek GÖREN Projesi kapsamında görev uçağı haline getirildi. 

Uçağın Fransa, Almanya ve Türkiye dışındaki kullanıcılarından biri de Güney Afrika oldu. Az sayıda C-160 uçağı bir dönem sivil olarak İsviçre, Gabon ve Endonezya’da kullanıldı.

Kabininde tam teçhizatlı 93 paraşütçü komando taşıyabilen uçak, 3 kişilik uçuş ekibine sahip. Saatte en fazla 593 kilometre hıza çıkabilen C-160’ların 16 ton tam yükle menzili ise 1853 km. (scramble.nl)

İlgili Makaleler

Başa dön tuşu