İbrahim Sünnetçi-Defence Turkey
Savunma Sanayi Başkanlığı (SSB)’nın koordinasyonunda TUSAŞ Havacılık ve Uzay Sanayi Ana Yükleniciliğinde yürütülen ERCİYES (C-130E/B Uçaklarının Aviyonik Modernizasyonu) Projesi kapsamında modernizasyonu tamamlanan ilk uçak (63-13188 kuyruk numaralı C-130E) 8 Ağustos 2014’te TUSAŞ tesislerinde düzenlenen bir törenle Hava Kuvvetleri Komutanlığı (HvKK)’na resmen teslim edilmişti. Törende konuşan Savunma Sanayi Başkanı Prof. Dr. İsmail DEMİR, Proje kapsamında tüm modernizasyon faaliyetlerinin 2016 içinde tamamlanarak 19 uçağın da envantere alınmasını hedeflediklerini belirtmişti.
Projenin ikinci ve son prototip uçağın (61-2634 kuyruk numaralı C-130B) kabul süreci ise planlanandan daha uzun sürmüş ve nihayetinde uçuş onayının alınmasını müteakip 2016 Aralık ayının ikinci yarısında Kayseri’de icra edilen kabul uçuşu ile resmi kabulü yapılarak HvKK’na teslim edilmişti. Böylelikle sözleşmesi 4 Ocak 2007’de yürürlüğe giren ERCİYES Projesinde Prototip Faz ancak 2016 sonu itibariyle tamamlanabilmişti.
2040’a kadar envanterde kalması planlanan uçaklar modernizasyon sonrası C-130BM ve C-130EM olarak isimlendirilmektedirler.
Seri Üretim Fazı kapsamında beş uçağın (ikisi TUSAŞ ve üçü 2’nci HBFM) 2015 içinde hizmete girmesi planlanmıştı ancak bu tarih daha sonra 2016 ve 2017 olarak güncellenmişti. 736, 960 ve 468 bu uçaklardan ilk üçüydü. TUSAŞ tesislerinde gerçekleştirilen ilk Seri Üretim Uçağı (Seri No-I, FASBAT görmemiş 736 (58-0736) kuyruk numaralı bir C-130B Uçağı) üzerindeki çalışmaların 2014 yılı içinde tamamlanarak uçağın yıl sonuna kadar HvKK’na teslim edilmesi öngörülmüştü. Ancak uçağın kabul tarihi daha sonra Kasım/Aralık 2015 ardından da 2017 ilk çeyreği olarak güncellendi. 736 kuyruk numaralı Seri No-I uçağının modernizasyonu tamamlanmış ancak Fabrika Seviyesi Bakım ve Tadilat (FASBAT)’ı yaklaştığı için kabulünün FASBAT sonrası yapılması seçeneği gündeme gelmiş bunun üzerine HvKK’na resmi teslimatı gecikmişti. 960 kuyruk numaralı (61-960 C-130B) Seri No-II uçağının teslim tarihi de yine 2017 ilk çeyrek olarak planlanmış ancak kabul süreci 28 Aralık 2017 tarihinde tamamlanabilmişti.
Proje takviminde gerçekleştirilen revizyon ile 2’nci Seri Üretim Uçağı (Projede modernize edilen 4’üncü uçak)’ndan başlayarak ERİYES modernizasyonundan geçirilecek her C-130 Hercules Uçağının aynı zamanda FASBAT işlemleri de tamamlanmış olarak HvKK’na teslim edilmesi sağlanmaktadır.
Her bir C-130 uçağı üzerindeki aviyonik modernizasyon kiti entegrasyon ve enstalasyon çalışması yaklaşık 6 ay, FASBAT çalışması ise ortalama 6-7 ay sürmekte. Böylelikle bakıma giren uçaklar aynı anda hem FASBAT, hem de aviyonik modernizasyondan geçirilmektedirler.
