İHATolga ÖzbekYazarlar

KIZILELMA’ya özel dokunuşlar… PT5 daha da ‘stealth’

Baykar tarafından geliştirilen Muharip İnsansız Uçak Sistemi (MİUS) KIZILELMA’nın PT5 olarak adlandırılan prototibinde görünüş farkları dikkat çekti. Uçağın radar izlerini azaltıcak bu sistemler ile birlikte KIZILELMA teslimat sürecine adım atmaya başladı. Bu adımla birlikte ‘stealth’ olarak adlandırılan uçağın radarda görünürlülüğü daha da düşecek.

Dün sosyal medya üzerinden yapılan paylaşımda, son test videolarında “AB Kalkışlı Aerodinamik Sistem Tanımlama Testi” yapıldığı bilgisi paylaşılırken uçak üzerendeki değişiklikler ise şöyle oldu:

Pitotüp kalktı: Uçağın burnunda yer alan, hız ölçümü sağlayan sistem içe konuldu. Bu sistem test ölçüm amacıyla diğer prototiplerde yer alıyordu. Genellikle test uçaklarında çok daha gelişmiş büyük pitotüpler kullanılıyor.

Gövde yüzeyinde değişiklik: Uçağın radar izlerini artıracak gövdede çeşitli kapak, bu kapakları tutan sistemlerde değişikliğe gidildi. Daha pürüzsüz bir yüzey elde edildi.

Dikey stablize: Göze çarpan bir başka değişiklik de dikey stablizede yer aldı. Tırtıkları kenarlar, yerini daha düz yapıya bıraktı.

Kumanda hareket sistemleri: Başka kanat ve dikey stablize olmak üzere kumanda satıhlarının hareketini sağlayan çeşitli sistemler gövde içine alındı.

Şu ana kada Baykar, 3 adet prototip ile testlerini sürdürüyor. Geçtiğimiz günlerde de Baykar TOLUN ve TEBER-82 mühimmatı takılarak uçmuştu. Tasarımda asıl mühimmat gövde içindeki yerlerde taşınacak.

Gövde içinde taşınacak mühimmatlar

Agresif manevralarla hava-hava muharebesi yapabilecek Bayraktar KIZILELMA (MİUS), düşük radar kesitiyle güvenlik güçleri için güç çarpanı olacak.

Kısa pistli gemilerden kalkış ve iniş kabiliyetine sahip olacak olan Bayraktar KIZILELMA (MİUS), gövde içinde taşıyacağı mühimmatları ile belirlenen hedeflere taarruz gerçekleştirebilecek.

AESA Radar

KIZILELMA’nın önemli bir artısı, ASELSAN tarafından geliştirilen AESA MURAD Radar Sistemi. Bu sayede geniş bir alan radar tarafından taranabilecek.

Toplam 1500 kg faydalı yük taşıyabilecek KIZILELMA’nın maksimum kalkış ağırlığı 8,5 ton. Maksimum 0,9 Mach yani saatte 1100 km hıza çıkabilecek. KIZILELMA’nın seyir hızı 0,6 Mach yani saatte 735 km.

Görev yarı çapı 500 deniz mili (yaklaşık 926 km) olan uçak, 25 bin feet irtifaya çıkıp 3 saat havada kalabiliyor.

Tolga Özbek

25 yıllık profesyonel havacılık gazetecisi... Ticari Pilot ve Çok Motor Lisansına sahip.

İlgili Makaleler

Başa dön tuşu