ABD merkezli Cape Air, filosundaki çift motorlu Tecnam P2012 Traveller’ların uçuşlarını durdurdu. Amerikan FAA ve Avrupalı EASA’nın aldığı karar sonrasında durdurulan uçuşlar yatay stablizede trim sisteminden kaynaklandığı açıklandı.
Cape Air, filosundaki Cessna 402’leri yenilemek üzere İtalyan imalatçı Tecnam’a 100 adet P2012 Traveller siparişi vermişti. Bu uçakların teslim edilmesiyle birlikte Cape Air Mart 2019’da yeni uçaklarını filoya katarak uçmaya başlamıştı.
İlk etapta 6 adet uçak teslim alan Cape Air, yatay stablize trimi ile ilgili sorunların giderilmesinin ardından tekrar P2012 ile uçuşlarına başlayacak.
9 YOLCU KAPASİTELİ
Tecnam tarafından tasarlanan P2012 Traveller için tasarım çalışmaları 2011’de başladı. Üstten kanatlı, çift motorlu uçak ilk uçuşunu 21 Temmuz 2016’da gerçekleştirdi. Tecnam’a P2012 için en büyük sipariş ise Cape Air tarafından 2015’te 100 uçakla verilmişti.
Test ve sertifikasyon süreci Avrupalı havacılık otoritesi EASA’dan Aralık 2018’de tamamlandı. Mart 2019’da da FAA onayı alındı. Uçaklar Cape Air’e teslim edilmeye başlandı.
Uçuş ekibi iki pilottan oluşan uçak 9 yolcu kapasiteli.
Boş ağırlığı 2 bin 286 kg olan uçağın maksimum kalkış ağırlığı ise 3 bin 660 kg. İki adet Lycoming TEO-540C1A tipi 6 silindirildi motorların her biri 380 beygir güç üretiyor.
Saatte en fazla 194 knot (359 km/saat) hıza çıkan P2012, 69 knot (127 km/saat) stall hızına sahip. Menzili ise 1680 km. 380 metrelik pistten havalanan uçak, inişte 295 metrede durabiliyor.
