Hırvatistan’da meydana gelen uçak kazasında, Orman Genel Müdürlüğü’ne ait AT802 tipi uçak, kötü hava şartaları nedeniyle ormanlık alana düştü. Kazada, tek kişilik uçağın pilotu olan Hasan Bahar olay yerinde hayatını kaybetti. Uçak bakım için Hırvatistan’ın başkenti Zagreb’e uçuyordu.
Tek motorlu, 3 ton su kapasiteli olan OR-2025 kuyruk numaralı uçak, ABD merkezli Air Tractor şirketi tarafından 2023’te imal edilerek teslim edildi. Orman Genel Müdürlüğü hava filosuna katılan uçak, bu yıl 1 Mayıs-12 Kasım tarihleri arasında Çanakkale’de görev yaptı.
Özel bakım için Zagreb’e uçtu
Sezon boyunca yoğun kullanımın ardından uçak, uygulanması gereken özel bir bakım prosedürü için üretici firma tarafından yapılan yönlendirme ve planlama ile Zagreb’e yönlendirildi. Burada Air Tractor tarafından yetkilendirilmiş bakım merkezinde sezonsal bakımı yapılacaktı.
Çanakkale’den kalkan iki uçak önce Hırvatistan’daki Rijeka Havalimanı’na uçtu. Buradan yakıt ikmalinin ardından yeniden havalandı.
Zagreb’e gidiş rotasında havalimanına 10 kilometre kala meteorolojik şartlardaki hızlı gelişme sonrasında görüşün düşmesiyle birlikte iki AT802 Rijeka’ya dönüş kararı aldı.
Rijeka havaalanı yakınlarında iniş için alçalmak üzere 5.000 feet irtifada buluta girmek zorunda kaldı. Bir uçak buluttan çıkamayınca diğer uçağın pilotu telsiz çağrısı yaptı. Ancak cevap alamadı. Bunun üzerine hava trafik kontrol merkezi ile yapılan görüşmelerin ardından bölgeye arama kurtarma ekipleri sevk edildi.
Pilot hayatını kaybetti
Türkiye saati ile 18.25’te AT802 tipi uçak dağlık alana vurdu. Uçakta bulunan tek pilot Hasan Bahar, olay yerinde hayatını kaybetti.
Görüş kötüyse neden havalandı
Tarım ve Orman Bakanlığı’ndan verilen bilgiye göre, uçuş planlaması şu şekilde gerçekleştirildi:
“Kalkış planlamasında uçuş rotası ve varış noktasındaki uçuş şartları incelenmiş uygun olduğu görülmüş ayrıca varış noktası olan Zagreb hava alanı ile telefonla görüşülerek hava durumu bilgisi teyid edilmişti.
Bunun üzerine uçuşa karar verilmiş ancak varış meydanına yaklaşıldığında görüş şartlarının beklenmedik şekilde kötüleştiği ve kuleden iniş için uygun koşulların olmadığı bilgisinin alınması üzerine tekrar kalkış meydanına dönülmek zorunda kalınmıştır. Geçen süre zarfında hava şartları daha da kötüleşmiş, dönüş için seçilen hava alanı üzeri de bulutla kaplı olduğu için bulut üzerinden alçalma tekniği uygulanmıştır. Bir uçağımız buluttan çıkarken diğer uçağımızla irtibat kesilmiştir”
Bakan’dan baş sağlığı mesajı
Kaza sonrasında Tarım ve Orman Bakanı İbrahim Yumaklı bir açıklama yaparak baş sağlığı dileğinde bulundu:
“Hırvatistan’da telsiz irtibatı kesilen Orman Genel Müdürlüğümüze ait yangın söndürme uçağımızın enkazına Hırvatistan’ın Senj kenti yakınlarında ulaşılmıştır.
Elim kazada şehit olan pilotumuza Allah’tan rahmet, ailesine ve sevenlerine başsağlığı ve sabır diliyorum.
Orman teşkilatımızın ve aziz milletimizin başı sağ olsun.”
Hırvatistan’da telsiz irtibatı kesilen Orman Genel Müdürlüğümüze ait yangın söndürme uçağımızın enkazına Hırvatistan’ın Senj kenti yakınlarında ulaşılmıştır.
Elim kazada şehit olan pilotumuza Allah’tan rahmet, ailesine ve sevenlerine başsağlığı ve sabır diliyorum.
Orman… https://t.co/zf6O1gErIW
— İbrahim Yumaklı (@ibrahimyumakli) November 13, 2025
3 ton su kapasiteli
Air Tractor imalatı, PT6 serisi turboprop motora sahip uçaklar, 2023’ten bu yana yangın söndürme için Orman Genel Müdürlüğü tarafından kullanılıyor. Uçak, amfibik tasarımıyla hem suya hem de karaya inip kalkabiliyor. Su taşıma kapasitesi ise 3 ton.
Envantere 12 adet giren AT802’ler için bu yıl 4 kaza kırım yaşandı. Haziran ayında İspanyol Titan şirketine ait AT802, Adana’da Seyhan Baraj Gölü’nden kalkışta kırım geçirdi. Uçak göle batarken iki pilot olayı yaralanmadan atlattı.
Ağustos ayında Burdur’da Karacaören Baraj Gölüne iniş-kalkış ve su alma eğitimi yapan AT802 gölde kırım geçirmişti. Suda ters dönen uçakta bulunan biri İspanyol öğretmen pilot, diğeri de Türk pilot sudan balıkçıların yardımı ile çıkartıldı.
Orman Genel Müdürlüğü’ne ait OR-2028 kuyruk numaralı uçak da Ağustos ayının sonuna Milas Bodrum Havalimanı’na inişte motor kaybı yaşadıktan sonra Yatağan’da mecburi iniş yapmıştı. Ters dönen uçakta hasar meydana geldi.
