Şeref SezginUçuş EmniyetiYazarlar

İki iş jeti kazası, 17 kişi hayatını kaybetti

ABD’nin Kuzey Carolina eyaletinde yaşanan trajik bir havacılık kazasında, eski NASCAR sürücüsü ve şampiyonu Greg Biffle, eşi Cristina, çocukları Emma (14) ve Ryder (5) ile birlikte uçaktaki toplam 7 kişi hayatını kaybetti. Önceki gün Meksika’da meydana gelen iş jeti kazasında da 10 kişi ölmüştü.

İlk kaza, 18 Aralık 2025 Perşembe günü yerel saatle yaklaşık 10:15’te Statesville Regional Airport (KSVH) yakınlarında meydana geldi.

Kaza nasıl oldu

Uçuş takip verilerine göre (FlightAware ve ADS-B kayıtları) uçak, Statesville Havalimanı’ndan 10 pistinden yerel saatle 10:06’da kalkış yaptı. Kalkıştan kısa süre sonra, yaklaşık 8-10 km ilerledikten ve 2.000 feet (yaklaşık 600 metre) irtifayı aşmadan sola keskin bir dönüş yaparak havalimanına geri dönmeye başladı.

İniş girişiminde piste ulaşamayan uçak, pistin doğu ucunda yere çarptı ve büyük bir yangın çıktı.

Acil durum bilgisi

Yetkililer, uçağın kalkış sonrası acil bir durum bildirerek geri dönmeye çalıştığını belirtti.

Kaza anında bölgede hava koşulları zorluydu: Kapalı hava, yağış ve düşük görüş mesafesi rapor edildi. Bu koşullar, geri dönüş ve iniş manevrasını zorlaştırmış olabileceği üzerinde duruluyor.

Havalimanı yetkilileri, enkaza ilk ulaştıklarında uçağın tamamen alevler içinde olduğunu ifade etti. Yangın nedeniyle kurtulan olmadı ve kimlik tespiti tıbbi inceleme sonrası tamamlandı.

1981 model

Kazada düşen uçak, Cessna 550 Citation II tipi bir iş jetiydi. N257BW tescilli uçak, Greg Biffle’a ait GB Aviation Leasing LLC şirketi üzerine kayıtlıydı. 1981 yılında üretilen bu orta boy iş jeti, genellikle 6-8 yolcu kapasiteli ve iki pilotla uçuruluyor.

Cessna Citation serisi, güvenilirliğiyle bilinen popüler bir model olsa da, bu kaza havacılık camiasını derinden üzdü.

Aile yok oldu

Kazada hayatını kaybedenler ise şöyle açıklandı:

  • Greg Biffle (55 yaşında, eski NASCAR sürücüsü ve uçağın sahibi)
  • Eşi Cristina Biffle
  • Kızı Emma (14, önceki evliliğinden)
  • Oğlu Ryder (5)
  • Dennis Dutton ve oğlu Jack Dutton
  • NASCAR camiasından uzun süredir tanınan Craig Wadsworth

Aileler ortak bir açıklama yayınlayarak, “Sevdiklerimizi kaybetmenin acısıyla yıkıldık. Bu trajedi ailelerimizi kelimelerle tarif edilemez bir üzüntüye boğdu” dedi.

Greg Biffle kimdir

Greg Biffle, NASCAR tarihinin önemli isimlerinden biriydi. 20 yılı aşkın kariyerinde, Cup Series’te 19 yarış kazandı. 2000’de Truck Series, 2002’de Xfinity Series şampiyonu oldu. 2023’te NASCAR’ın “75 En Büyük Sürücüsü” listesine seçildi.

Aktif pilot lisansına sahipti

Emekliliğinden sonra da aktifti; lisanslı pilot olarak helikopteriyle 2024’te Hurricane Helene felaketi sonrası Batı Kuzey Carolina’ya yüzlerce yardım uçuşu yaptı. Bu çabaları nedeniyle ödüllendirilmişti.

Biffle, hem pistteki rekabetçiliği hem de insani yardımlarıyla hatırlanacak.

Soruşturma sürüyor

NTSB (Ulusal Ulaşım Güvenliği Kurulu) “Go Team” ekibini olay yerine gönderdi. İnceleme, uçuş veri kaydedicileri (black box), kokpit ses kayıtları, hava koşulları, pilot faktörleri ve mekanik durum üzerine odaklanacak.

FAA de soruşturmaya destek veriyor. İlk bulgular, acil geri dönüşün nedeninin henüz bilinmediğini gösteriyor. Spekülasyon yapılmaması uyarısı yapıldı.

Bu kaza, 2025 yılında ABD’de yaşanan önemli havacılık olaylarından biri olarak kayıtlara geçti. Havacılık camiası ve NASCAR dünyası derin yas tutuyor.

Meksika’daki Cessna Citation III kazası

Meksika’nın Estado de México eyaletinde, Toluca Uluslararası Havalimanı (MMTO/TLC) yakınlarında meydana gelen trajik bir havacılık kazasında, Cessna 650 Citation III tipi bir iş jeti düştü. Kazada uçaktaki 2 pilot ve 8 yolcu olmak üzere toplam 10 kişi hayatını kaybetti.

Olay, 15 Aralık 2025 Pazartesi günü yerel saatle yaklaşık 12:31’de gerçekleşti.

Kazaya karışan uçak, XA-PRO tescilli Cessna 650 Citation III modeliydi. 1984 yılında üretilen (MSN: 650-0032) bu orta boy iş jeti, Meksikalı Jetpro SA şirketine ait ve işletiliyordu. Şirket, özel uçak kiralama ve havacılık danışmanlığı hizmetleri veriyor.

Citation III serisi, 1983-1992 yılları arasında üretilen, hız ve menzil odaklı bir model olarak bilinir; Honeywell TFE731 motorlarla donatılmış, yaklaşık 830 km/s hız yapabilen ve 3.000 km’ye yakın menzile sahip bir jet.

Acil durum bildirdi

Uçuş verilerine göre, iş jeti, Acapulco Uluslararası Havalimanı’ndan (MMAA) yerel saatle yaklaşık 12:00 civarında kalkış yaptı. Kısa bir uçuş sonrası Toluca Havalimanı’na yaklaşırken, pilotlar acil durum bildirerek sorun yaşadıklarını ve iniş için yer aradıklarını belirtti.

Yaklaşmada önce pilotlar pas geçeceklerini söylediler. Pas geçme sırasında uçak sola aşırı  dönüş yaparak, hatta bazı görgü tanığı videolarında 90°’ye yakın açıda kontrolünü kaybetti.

İş jeti, 33 pistine yaklaşık 2.7-3 km mesafede, San Pedro Totoltepec/Santa Maria Totoltepec bölgesindeki bir sanayi alanında yere çarptı. Önce bir futbol sahasına yakın bölgeye, ardından bir fabrika/depo/hangar yapısına (otomotiv veya endüstriyel tesis) çarpan özel uçak alev aldı.

Kaza anında hava koşulları iyi görünüyordu: 16°C sıcaklık, iyi görüş ve hafif çapraz rüzgar. Toluca Havalimanı’nın yüksek rakımı (yaklaşık 2.580 metre / 8.500 feet) performans hesaplamalarını zorlaştıran bir faktör olabilir.

Uçak çarpma sonrası büyük bir yangın çıkardı; itfaiye ekipleri yangını kontrol altına aldı, ancak enkaz tamamen yandı. Yerleşim ve sanayi bölgesinde düşmesine rağmen yerde can kaybı olmadı; yakındaki tesisler tahliye edildi.

Kimlikleri açıklanmadı

Kazada hayatını kaybedenler bir aileydi:

  • 2 pilot
  • 5 yetişkin yolcu
  • 3 çocuk (2, 4 ve 9 yaşlarında)

Meksika Devlet Başkanı Claudia Sheinbaum, kurbanların Acapulco’dan tatilden dönen bir aile olduğunu açıkladı. Aile üyeleri ve pilotların isimleri resmi olarak doğrulanmış olsa da, gizlilik nedeniyle detay paylaşılmadı. Halen soruşturma sürüyor.

İlgili Makaleler

Başa dön tuşu