İngiltere’ye T-7 satmak için BAE Systems, Boeing ve Saab ortaklık kurdu
Kraliyet Hava Kuvvetleri’nde (RAF) hizmet ömürlerinin sonuna gelmeye başlayan Hawk eğitim uçaklarının yerini alacak yeni platform ihalesi için adımlar hızlandı. Boeing ve Saab tarafından geliştirilen T-7 Red Hawk uçağı, İngiliz savunma devi BAE Systems tarafından pazarlanacak. HÜRJET İngiltere için bir alternatif olabilir mi?
Anlaşmaya göre ihale öncesinde Saab, Boeing ve BAE Systems, T-7 Red Hawk merkezli bir pilot eğitim sistemi üzerinde işbirliği yapmak için bir niyet mektubu imzaladı.
Hazırlanan basın bülteninde Boeing Savunma, Uzay ve Güvenlik İş Geliştirme ve Strateji Başkan Yardımcısı Bernd Peters, “Boeing, Saab ve şimdi BAE Systems ile birlikte, gelişmiş dördüncü, beşinci ve altıncı nesil savaş uçakları da dahil olmak üzere RAF pilotlarını geleceğe en iyi şekilde hazırlamak için yenilikçi eğitim çözümleri sunacak.
Bu işbirliği teknolojik yeteneklerimizin en iyisini geliştiriyor, transatlantik sanayi tabanını güçlendiriyor ve işbirlikçi gelişim için fırsatlar sunuyor” dedi.
T-7 2016’da uçtu
Boeing ve Saab, ABD Hava Kuvvetleri’nin uzun yıllardır kullandığı T-38 uçakları yerine T-7 Red Hawk’ı ortak tasarlayarak üretiyor. 2016’da ilk uçuşunu yapan T-7’lerin ilki test amaçlı olarak 2023’te ABD Hava Kuvvetleri’ne teslim edildi. Ancak seri imalata geçilmedi. Hedef, 2027’de uçağın seri imalatının başlaması.
T-38’in aksine, T-7 süpersonik uçuş için tasarlanmadı. Ancak art yakıcılı General Electric F404 turbofan motoru kullanarak Mach 0.975’e kadar transonik hızlara ulaşabilir.
Aslında Kraliyet Hava Kuvvetleri mevcut Hawk T2 uçaklarını 2040’a kadar kullanmayı hedefliyordu. Ancak motor kaynaklı sorunların yaşanması nedeniyle uçağın değişimi öne çekildi. Halen uçağın T1 modeli sadece Red Arrows akrobasi ekibi tarafından kullanılıyor. İngiltere düşük maliyetli bir jet eğitim uçağı almak istiyor.
Başlangıçta İngiltere’nin programa katılımının olmaması nedeniyle daha az çekici bir seçenek gibi görünen BAE Systems’ın konsorsiyuma dahil edilmesi, RAF için T-7’ler konseptine yeni bir soluk getiriyor.
BAE Systems, çeşitli tarihsel biçimleriyle Hawk uçağının tasarımından ve üretiminden sorumluydu. Mevcut sorunlara rağmen Hawk, neredeyse elli yıldır RAF’a eğitim uçağı olarak hizmet verdi.
İngiltere Başbakanı’nın TUSAŞ ziyareti
ABD, T-7 için yabancı ülke ararken İngiltere’nin jet eğitim uçağında alternatiflerinden biri de TUSAŞ’ın HÜRJET’i. İngiltere Başbakanı Starmer, Eurofighter anlaşması öncesinde uçağı ile Mürted’e gelmiş ve TUSAŞ tesislerinde inceleme ziyareti yapmıştı.
TUSAŞ Genel Müdürü Dr. Mehmet Demirci, MMU KAAN ve HÜRJET hakkında bilgi vermişti. Sonrasında TUSAŞ ile BAE Systems arasında insansız hava sistemleri konusunda iş birliği anlaşması yapılmıştı.
İlk teslimatı 2026’da Türk Hava Kuvvetleri’ne yapılacak HÜRJET için testler sürerken İspanya’ya ihracat gerçekleştirildi.
İspanya, 1960’lı yıllarda montajını kendi ülkesinde yaptığı F-5’lerini HÜRJET ile değiştirecek. İspanyol Hava Kuvvetleri opsiyonlarla toplam 45 adet HÜRJET’i 3 milyar 120 milyon Euro’ya satın alacak.
