En çok tutulan yolcu uçaklarından biri olan Boeing 737-800’ler, kargoya çevriliyor. Bu konuda özel bir proje hazırlayan imalatçı Boeing, kargoya çevirdiği 100’üncü 737-800BCF modelini AerCap’a teslim etti. Ciddi bir mühendislik çalışma isteyen çevrim, Boeing Şangay Havacılık Hizmetleri (BSAS) tesislerinde Çin’de gerçekleştirildi.
AerCap Cargo, teslimatı tamamlanan kargo uçağını Brezilyalı havayolu şirketi GOL Linhas Aéreas’a kiraladı. GOL, lojistik iş birimi GOLLOG’un lojistik çözümü ve büyüme stratejisi doğrultusunda kiraladığı bu uçağı Latin Amerikalı bir e-ticaret şirketi için işletecek.
AerCap Cargo Başkanı Rich Greener, yaptığı açıklamada “Boeing’teki ortaklarımızla birlikte bu önemli dönüm noktasında olmanın memnuniyetini yaşıyoruz. E-ticaret pazarı, 737-800BCF programının başladığı 2016 yılından bu yana, perakende e-ticaret faaliyetlerinden kaynaklı artan talep doğrultusunda olağanüstü bir büyüme kaydetti. 737-800BCF, çok yönlülüğü ve güvenilirliği sayesinde, ekspres hava kargo ve e-ticaret ağlarına büyük katkı sağlıyor.” dedi.
En büyük 737-800 kargo kullanıcısı
2016 yılında Boeing’in 737-800BCF programının lansman müşterisi olan AerCap Cargo, 65 kesin ve 9 opsiyonlu siparişle şu anda en büyük 737-800BCF filosuna sahip bulunuyor.
Boeing Ticari Modifikasyonlar, Mühendislik ve Özellikli Ürünler birimi Başkan Yardımcısı Kate Schaefer, “Lansmandan bu yana 737-800BCF programındaki başarımızın ayrılmaz bir parçası olan müşterimiz AerCap ile birlikte bu dönüm noktasını kutlamanın mutluluğunu yaşıyoruz. 737-800BCF filosunun beş kıtaya yayılan müşterilerimiz tarafından kullanım süresinin önceki nesil filolarla kıyaslandığında son derece yüksek olması, hava kargo operatörlerimiz ve onların müşterileri için pazar fırsatları konusunda bu kargo uçaklarının oynadığı önemli rolün bir göstergesi.” dedi.
İkinci çevrim hattı devrede
Boeing Şangay Havacılık Hizmetleri (BSAS), programın başlangıcından bu yana, 737-800BCF için ikinci bir dönüştürme hattını hizmete soktu. Bu hatla birlikte, 737-800BCF dönüştürme kapasitesine sahip üç ülkede toplam beş küresel tesis bulunuyor.
737-800BCF operatörleri, yüzde 20’ye kadar daha az yakıt kullanımı ve ton başına karbondioksit emisyonu sağlayan bu kargo uçağıyla daha az yakıtla daha fazla yük taşıyabiliyor. Hizmetteki 737-800BCF filosu, günde ortalama yedi saat kullanımla şimdiden 70.000’in üzerinde uçuş tamamladı. Böylelikle, aynı büyüklükteki eski nesil kargo uçaklarının standart kullanım süresinin iki katından fazlasına ulaştı.
737-800BCF, 20’den fazla müşteriden gelen 250’in üzerinde sipariş ve taahhütle pazar lideri.
