Havayolları

THY’de maaş hesabına ‘Hedef 12’ ayarı

Türk Hava Yolları (THY), uçuş ve kabin ekiplerinin uçuş tazminat ücretlerinin hesaplanmasında yeni düzene geçiliyor. “Hedef 12” olarak adlandırılan düzenlemede maaşlarda yüzde 20 ila 25 arasında düşüşüş olması bekleniyor.

Bu düzenlemeye gerekçe olarak operasyonel verimlilik, kaynak etkinliği ve şirketin sürdürülebilirliğinin güçlenmesi gösterilirken yeni hesaplamada, pilot ve kabin ekiplerinin aylık uçuş saatlerine göre yapılacak ödemeler ile görevlerin yerine getirilmemesi halinde uygulanacak kesintilerin ayrıntıları yer aldı.

Yapılan değişikliğin toplu iş sözleşmesinde değişiklik içermeyeceği ve düzenlemenin 1 Ocak 2027 itibariyle yürürlüğe gireceği bildirildi.

Hangi düzenlemeler yer alıyor

Ay içinde 1 ila 40 saat arasında uçuş gerçekleştiren personele, fiilen uçtuğu saatten bağımsız olarak 40 saat üzerinden uçuş tazminat ücreti ödenecek. (1 saat de uçsa 40 saat üzerinden değerlendirilecek)

Önceki uygulamada kokpit ekibi 70, kabin ekibi 80 saat üzerinden uçuş tazminatı alıyor, bir saatlik uçuş yapılsa dahi 70 ve 80 saat üzerinden ücretlere yapılıyordu.

Pilotlarda 41-70 saat, kabin ekiplerinde ise 41-80 saat arasındaki uçuşlarda ödeme, gerçekleştirilen ücrete baz uçuş saati üzerinden hesaplanacak.

Şirket tarafından geri alınan uçuş görevleri, sefer iptalleri, teknik nedenlerle görev iptalleri ve personelin kusurundan kaynaklanmayan bazı operasyonel aksaklıklarda kesinti yapılmayacak.

Yeni prosedür değişikliği, 1 Oca 2027 tarihinden itibaren geçerli olacak. Söz konusu değişiklikle kokpit ve kabin ekiplerinde planlamaya bağlı olarak yüzde  20 ile 25 aralığında ücret kaybı ortaya çıkabilecek.

Hava-İş karşı çıkıyor

Türkiye Sivil Havacılık Sendikası (Hava-İş), 22 Eylül 2026 tarihinde yayımladığı “Prosedür Değişikliği Duyurusu”nda, Türk Hava Yolları’nın “Hedef 12” kapsamında şirket içi prosedürlerde değişiklik yaptığını ve bunları 1 Ocak 2027 itibarıyla uygulamaya koyacağını duyurduğunu belirtti. Sendika THY’nin bu yaklaşımına olumsuz görüş bildirdi.
THY, çalışanlardan bu değişiklikler için onay alacak. Sendikaya göre prosedür değişiklikleriyle ilgili Hava-İş’e de yazı gönderildi ve 29. Dönem Toplu İş Sözleşmesi’nin 20. maddesi kapsamında görüş istendi. Hava-İş olumsuz görüş bildirdi.
Hava-İş, değişiklikler iş ve çalışma barışını bozacak, çalışma motivasyonunu düşürecek, çalışanların şirkete aidiyetini zayıflatacağını ve nihayetinde uçuş emniyetini tehlikeye atacağı iddiasında bulundu. Ayrıca uçuş emniyetinden sorumlu Genel Müdür Yardımcısı, Uçuş İşletme Başkanlığı, Kabin Hizmetleri Başkanlığı ve Ekip Planlama Başkanlığı’nın süreçte sessiz kalması eleştirildi.
Sendika, açıklamada, “Hiçbir ekonomik hedefin çalışanlarımızın haklarının ve uçuş emniyetinin önüne geçirilememesi gerekir. Bu esaslı değişiklik taleplerinden derhal vazgeçilmelidir” denildi.

 

İşte o maddeler

İlgili Makaleler

Başa dön tuşu