Hindistan merkezli bölgesel havayolu FLY91, 3 Eylül 2026’da Yeni Delhi’de ATR ile 40 adet ATR 72-600 turboprop uçak için kesin sipariş anlaşması imzaladı. Anlaşma, liste fiyatı üzerinden yaklaşık 1 milyar dolar değerinde.
Teslimatların 2027’nin ikinci yarısında veya son çeyreğinde başlaması ve 2032’ye kadar tamamlanması planlanıyor.
İmza töreni, Sivil Havacılık Bakanlığı merkez binası Udaan Bhawan’da gerçekleştirildi. Törene Hindistan Sivil Havacılık Bakanı Kinjarapu Ram Mohan Naidu, ATR CEO’su Nathalie Tarnaud Laude, ATR Ticari Direktörü Alexis Vidal, FLY91 Kurucu Ortağı, Yönetici Direktörü ve CEO’su Manoj Chacko ile FLY91 Başkanı Harsha Raghavan katıldı.
ATR için son 10 yılın en büyük siparişi
ATR, bu siparişi neredeyse on yıldır aldığı en büyük kesin sipariş ve bir bölgesel havayolu tarafından verilen en büyük ATR siparişi olarak tanımladı.
2017’de IndiGo’nun verdiği 50 uçaklık sipariş hâlâ üreticinin en büyük tekil ATR siparişi olarak duruyor. Anlaşma, ATR’nin 2026 yılı sipariş alımını 54 uçağa çıkardı; bu rakam şirketin 2025 yılındaki net sipariş toplamını şimdiden geçmiş durumda.
FLY91, Mart 2024’te ticari uçuşlara başladı. Goa merkezli şirket şu anda kiralık 6 adet ATR 72-600 ile faaliyet gösteriyor.
Havayolu haftalık olarak 280 sefer düzenliyor, 12 noktaya uçuyor. Şirket 15.000’den fazla uçuş gerçekleştirmiş durumda.
Mevcut hatlar arasında Pune, Sindhudurg, Solapur, Jalgaon, Agatti (Lakshadweep), Hubballi, Vijayawada, Rajahmundry, Bengaluru, Goa, Kochi ve Haydarabad bulunuyor.
Şirket, yeni uçaklar gelmeden önce piyasadan 6-8 ATR daha kiralamayı planlıyor. Böylece 2027 sonuna doğru filonun 12-14 uçağa çıkması hedefleniyor.
Toplam 40 uçaklık doğrudan siparişle birlikte filonun önümüzdeki yıllarda 60’ın üzerine çıkması öngörülüyor.
Hedef verimli bölgesel havacılık
FLY91 CEO’su Manoj Chacko, şirketin kuruluşundan beri Hindistan’ın ikinci ve üçüncü kademe şehirlerini doğrudan ve verimli şekilde bağlayan odaklı bir bölgesel havayoluna ihtiyaç olduğu inancıyla hareket ettiğini söyledi. Chacko, 40 uçaklık siparişin bir sonraki büyüme evresinin temelini oluşturduğunu belirtti.
ATR CEO’su Nathalie Tarnaud Laude, genişlemenin Hindistan hükümetinin UDAN programı ve UDAN 2.0 çerçevesindeki bölgesel bağlantı hedefleriyle örtüştüğünü ifade etti. Bakan Naidu da bölgesel bağlantının Hindistan havacılık büyümesinin temel direklerinden biri olduğunu vurguladı. Hükümet, UDAN 2.0 kapsamında 2026-27 ile 2035-36 dönemi için 28.840 crore rupi yatırım öngörüyor.
ATR’nin verilerine göre Hindistan’da yılda yaklaşık 4,6 milyar şehirlerarası yolculuk yapılıyor; bunların yalnızca yüzde 3’ü havayoluyla gerçekleşiyor.
ATR 72-600, kısa pistlerden operasyon kabiliyeti, yakıt ekonomisi ve benzer boyuttaki bölgesel jetlere göre daha düşük emisyon profiliyle bu pazara uygun görülüyor. Uçak 78 yolcuya kadar yapılandırılabiliyor, menzili yaklaşık 740 deniz mili.
Mevcut 6 uçak kiralık (Dubai Aerospace Enterprise ve TrueNoord kaynaklı). Yeni sipariş ise doğrudan satın alma niteliğinde. Finansmanın henüz kesinleşmediği, şirketin kiralayanlar ve finansörlerle görüşmeler yürüttüğü belirtiliyor. FLY91 borçsuz olduğunu, nakit başabaş noktasına bu mali yıl sonunda, kâr-zarar başabaşına ise bir yıl sonra ulaşmayı beklediğini açıklıyor.
Anlaşma, Hindistan’daki ATR filosunu da büyütecek. Ülkede halihazırda IndiGo, Alliance Air ve FLY91 bünyesinde yaklaşık 70 ATR bulunuyor.
Kaynak: ATR resmi açıklaması, FLY91 duyurusu ve 3 Eylül 2026 tarihli uluslararası havacılık haberleri.
