Cirrus şirketi Pentagon’un engel listesine girdi
Tek motorlu uçaklar imal eden ve dünyanın önde gelen imalatçılarından biri olan ABD merkezli Cirrus Aircraft şirketi, ABD Savunma Bakanlığı Pentagon’un iş yapılmayacak şirket listesine girdi. 2011’de tüm hisseleri Çinli CAIGA şirketine satılan Cirrus’ten Pentagon 8 Haziran tarihi itibari ile hiç bir uçak veya parça almayacak.
Cirrus Aircraft, 2011 yılında Çin Havacılık Sanayi Genel Uçak Şirketi (CAIGA) tarafından yaklaşık 210 milyon dolar karşılığında tamamen satın alındı. CAIGA, Çin’in devlete ait dev havacılık holdingi Aviation Industry Corporation of China (AVIC)’ın bir iştiraki. AVIC, Çin ordusu için uçak, helikopter ve İHA tasarlayıp üreten dünyanın önde gelen savunma şirketlerinden biri.
Cirrus, kamuoyunun ‘paraşütlü uçak’ olarak tanıdığı SR20 ve SR22 serisinin yanı sıra yine tek motorlu VisionJet uçağını üretiyor.
Cirrus’un tasarım merkezi, üretiminin büyük bölümü ve FAA (Federal Havacılık İdaresi) sertifikasyonları hâlâ ABD’de (Duluth, Minnesota) bulunuyor. Ancak nihai kontrol Çin devletine ait AVIC’de. Bu yapı, yıllardır havacılık çevrelerinde “Amerikan kimliği” tartışmasına yol açıyor.
Pentagon’un adımı
Pentagon Listesi (Section 1260H): 8 Haziran 2026’da yayımlanan listeye Cirrus Design Corporation eklendi. Bu liste, ABD’de faaliyet gösteren “Çin askeri şirketleri”ni belirten bir liste.
30 Haziran 2026’dan itibaren Pentagon ve federal kurumlar, listede yer alan şirketlerle yeni sözleşme yapamayacak veya mevcut olanları yenileyemeyecek. Cirrus’un askeri veya hükümet ihalelerine erişimi bu tarihten sonra ciddi şekilde kısıtlanacak.
Utah’ta arizi satışı yapılmamıştı
Temmuz 2025’te Utah Valisi Spencer Cox, Cirrus’un Provo Havalimanı yakınında arazi satın alma girişimini engelledi. Eyalet yasası, belirli yabancı (özellikle Çin askeri bağlantılı) varlıkların arazi almasını yasaklıyor. AVIC’in savunma bağlantıları gerekçe gösterilerek milyonlarca dolarlık yatırım ve yüzlerce istihdam fırsatı iptal edildi.
Mevcut uçak sahipleri veya alıcılar ne yapacak
Şu anda doğrudan bir uçuş yasağı veya özel satış yasağı yok. Cirrus SR22 veya Vision Jet sahipleri uçaklarını normal şekilde kullanmaya ve bakım yaptırmaya devam edebiliyor. Ancak uzmanlar, 2026 boyunca gelişmelerin yakından takip edilmesi gerektiğini vurguluyor.
Uçak sahipleri veya Cirrus almak isteyenler için potansiyel riskler arasında federal ve eyalet düzeyinde ek kısıtlamalar, tedarik zinciri ve yedek parça erişiminde olası sorunlar, sigorta ve finansman kuruluşlarının tutum değişikliği ve ikinci el piyasa değerinde dalgalanma beklenenler arasında.
