Teknoloji gelişiyor ama pistte çarpışma olayları bitmiyor

New York LaGuardia Havalimanı’nda meydana Air Canada yolcularını taşıyan CRJ900 uçağının itfaiye ile çarpışması sonrasında teknolojinin gelişmesine rağmen bu tür kazaların engellenememesi dikkat çekiyor.

İşte tarihte yaşanan önemli yer çarpışma kazaları…

Total’in CEO’su iş jetinde öldü

20 Ekim 2014 gecesi Moskova’daki Vnukovo Uluslararası Havalimanı’nda meydana gelen olayda, içinde Total şirketinin CEO’su Christophe de Margerie’yi taşıyan Falcon 50 tipi iş jeti, kalkış sırasında piste giren bir kar küreme aracı ile çarpışmıştı.

Çarpışma sonrası uçak havalandıktan kısa süre sonra piste çakıldı, alev aldı ve tamamen yandı. Uçakta bulunar CEO’nun yanı sıra 3 kişilik mürettebattan kurtulan olmadı.

Rus yetkililer, kar küreme aracının şoförünün alkollü olduğunu tespit etti ve bu, kazanın ana nedeni olarak belirlendi.

De Margerie, Rusya’da önemli petrol anlaşmaları yapan ve Batı yaptırımlarına karşı çıkan tanınmış bir isimdi.

Kaza sonrası komplo teorileri de dolaştı ama resmi soruşturma alkollü şoför ve iletişim hatasını işaret etti.

New York LaGuardia Havalimanı’nda Kanada uçağı pist içinde itfaiye ile çarpıştı

Peru’daki çarpışma

LATAM Airbus A320neo, Peru’da Lima Jorge Chávez Havalimanı’nda tarihler 18 Kasım 2022’yi gösterirken kalkış sırasında pistteki itfaiye aracı ile çarpıştı.

Kazada, 2 itfaiyeci öldü, uçakta yangın çıktı ama yolcular kurtuldu. Yapılan incelemede, iletişim hatasının meydana geldiği tespit edildi.

A350 uçağı, Sahil Güvenlik uçağının üzerine indi

Tokyo Haneda, Japonya – 2 Ocak 2024: Japan Airlines A350 ile piste izinsiz giren Japon Sahil Güvenlik Havacılık Birimi’ne ait Bombardier DHC-8 (kurtarma uçağı) çarpıştı. Sahil Güvenlik uçağındaki 5 mürettebattan kurtulan olmadı. Japon Havayolları JAL uçağındaki 379 kişi tahliye edildi.

Singapur Havayolları uçağı vince vurdu

Singapur Havayolları’nın Boeing 747 yolcu uçağı tarihler 31 Ekim 2000 tarihindeki SQ006 sefer sayılı uçuşunda, Taipei’de bir kaza geçirmişti.

Pilotlar, kapatılan ve üzerinde inşaat çalışmalarının yapıldığı 05R pistine girmiş sonrada kalkış için hızlanmıştı. Ancak Singapur uçağı, inşaat için kurulan vinçe çarparak düştü. 

Olayda uçakta bulunan 179 yolcu ve mürettebattan 83’ü hayatını kaybetti.

Yeni nesil sistemler

Modern sistemler (ASDE-X yüzey radar, Runway Status Lights, zorunlu eğitimler) sayesinde çoğu önleniyor.

Ölümcül olanlar genellikle gece, sis/kötü görüş, sürücü veya kontrolör hatası kombinasyonunda oluyor.

Ticari havacılıkta araçlar pistte nadiren izinsiz kalıyor; en riskli olanlar kurtarma tatbikatları veya kar temizleme gibi operasyonlar.