İkinci Dünya Savaşı’nın efsane Alman savaş uçağı Focke-Wulf Fw 190, yeni yuvası olan Eskişehir-Sivrihisar’a konteyner ile ulaştı. Bundan neredeyse 80 yıl önce göklerimizde Türk Hava Kuvvetleri’nin kare forsu ile uçan Fw190’lar yeniden uçabilmek için gün sayıyor.
ABD’de özel bir koleksiyondan satın alınan uçak, geçtiğimiz günlerde konteyner içinde Sivrihisar’a ulaştı. Gövde, kanat ve motoru sökülmüş olarak getirilen uçak için montaj çalışmaları başladı.
Uçak, Türk Hava Kuvvetleri’nin boyandığı renkler ile yeniden boyanacak. Kuyruğunda Türk bayrağının yanı sıra kanat ve gövdede ise Türk Hava Kuvvetleri’nin 1970’lerin başına kadar kullandığı kırmızı-beyaz fors vurulacak.
Uçağın yeniden uçabilmesi için pervane konusunda bakım çalışmaları sürüyor. Pervanenin yetişmesi durumunda Fw190, 20-21 Eylül’deki Sivrihisar Havacılık Gösterileri’nde özel bir uçuş yapacak.
Efsane uçaklar yan yana
Sivrihisar’daki MSÖ Müzesi’nde İkinci Dünya Savaşı’nın efsanelerinden P-51D “Ferocious Frankie”, Spitfire MkIX, T-6, DC-3, T-28, Antonov An-2, Tiger Moth gibi efsane uçaklar bulunuyor.
Türkiye’ye verilen 72 adet Fw190
İkinci Dünya Savaşı sırasında Oschersleben’deki AGO uçak fabrikalarında üretilen toplam 72 adet Fw190 Almanya’ya hammadde tedariki karşılığında 1942 sonbaharı ile 1943 baharı arasında Türkiye’ye gönderildi.
Uçaklar Fw190Aa-3 modeliydi. Dönemin İngiliz Spitfire, Hurricane gibi uçakları ile birlikte görev yapan Fw190’lar, 1947 yılına kadar görev yaptı. Yedek parça sıkıntısı nedeniyle emekli edildiklerinde 50’ye yakın uçak hurdaya çıkmıştı.
Kalan Fw190’ların Kayseri’de gömüldüğü iddiaları ortaya atılsa da dönemin Hava Kuvvetleri Komutanı Orgeneral Abidin Ünal, yıllardır ortaya atılan iddiaları araştırdıklarını, arazide çalışma yapıldığını ancak uçakların hurda olarak o dönem MKE’ye verildiğin açıklamıştı.
Toplam 20 bin adetten fazla üretilen Fw190’lar, İkinci Dünya Savaşı sırasında Alman Hava Kuvvetleri’nin Me109 ile en önemli uçaklarından biri oldu.
En fazla kalkış ağırlığı 4 bin 900 kg olan uçak, BMW tarafından imal edilmiş motoruyla saat 652 km hıza çıkabiliyor ve 10 bin 350 metre irtifaya kadar çıkabiliyordu.
