Jeju Air kazasının ön raporu çıktı, iki motorda da kuş tüyleri bulundu
Güney Kore’de meydana gelen Jeju Air kazasında kaza kırım uzmanları, her iki motorda da kuş tüyleri ve kan tespit etti. Ancak Boeing 737-800 tipi uçağın kazasıyla ilgili net bir bilgiye ulaşılamadı.
Flight Global’in haberine göre, Güney Kore Havacılık ve Demiryolu Kazası Soruşturma Kurulu’nun ön raporuna göre, 737-800 pilotları ilk olarak yerel saatle 08:54’te Muan Havaalanı kontrol kulesiyle iniş için iletişim kurdular ve 01 numaralı piste iniş izni aldılar. Kontrolör, pilotları 08:57’de yaklaşma sırasında civardaki kuş aktivitesi konusunda uyardı.
Uçağın kokpit sesi (CVR) ve uçuş veri kaydedicileri (FDR) 08:58’de, 01 numaralı pistin eşiğinden yaklaşık 1,1 deniz mili uzaklıkta, 498 fit yükseklikte ve uçak 161 knot hızda kaydı durdurdu.
Pilotlardan ve kuleden kuş uyarısı
Altı saniye sonra, pilotlar pas geçmeleri sırasında “kuş çarpması” nedeniyle acil durum ilan ettiler. Pilotların 01 pistine yaklaşırken bir kuş sürüsü tespit ettikleri ve bir yer güvenlik kamerasının kalkış manevrası sırasında uçağın bir kuş sürüsüne yaklaştığını kaydettiğini ortaya koyuyor.
Uçak daha sonra, sağ rüzgar altı bacağı ve 19 numaralı pistle hizalanmak için sağa dönerek Muan Havalimanı’nın tek pistine ters yönde iniş için konumlandı. İniş takımları açılmadan gövde üzerine indi. Uçak pistte duramayarak pist dışına çıktı. Ardında da ILS’in (alet iniş sistemi) antenlerinin konulduğu platformun beton bloğuna çarparak alev aldı.
Raporda, “Her iki motor da setin toprak yığınına gömüldü ve ön gövde setten 30-200 metreye kadar dağıldı,” deniyor.
İki kabin memuru ağır yaralı kurtuldu
Kazada uçaktaki 175 yolcunun tamamı ve altı mürettebat üyesinden dördü hayatını kaybetti. Kabinin arkasındaki iki uçuş görevlisi ciddi yaralanmalarla kurtuldu.
Raporda uçağın setle 09:02:57’de çarpışması belirtiliyor ve FDR ve CVR kayıtlarının dört dakika yedi saniyesinin eksik olduğu ifade ediliyor.
Araştırmacılar motorları sökerek bileşenlerini inceleyecek, CVR, FDR ve hava trafik kontrol verilerini analiz edecek ve set ile kuş çarpmasını değerlendirecek. Kuşlar, Doğu Asya’da kış uykusuna yatan göçmen bir ördek türü olan Baykal Ördekleri olarak tanımlandı.
Raporda, “Bu kapsamlı soruşturma faaliyetlerinin amacı, kazanın kesin nedenini belirlemektir” deniyor.
