Dr. Abdullah NERGİZ
Devlet Hava Meydanları İşletmesi Genel Müdürlüğü (DHMİ), ülkemizdeki havalimanlarının Şubat ayı yolcu, yük ve uçuş istatistiklerini yayımladı.
Buna göre, özellikle Türkiye iç hat pazarında yaşanan gerileme, Şubat’ta da devam etti.
Konuya İstanbul özelinde baktığımızda, bu durum çok daha açık bir biçimde görülüyor.
İstanbul’un kuzey kıyısında inşa edilen yeni havalimanındaki iç hat yolcu sayısı Şubat’ta, geçen yılın aynı ayına göre %12 oranında azalarak, 1.1 milyon seviyesine geriledi.
Bir başka deyişle, bu havalimanındaki iç hat yolcu sayısı neredeyse 2012 yılındaki noktaya düştü.
Yeni havalimanındaki dış hat yolcu sayısı ise ay boyunca %1 oranında artış kaydetti.
Dış hat yolcu sayısındaki durağanlıkta, Coronavirus salgını sebebiyle askıya alınan uçuşların önemli etkisi oldu.
Öte yanda, İstanbul’un bir diğer ucundaki Sabiha Gökçen Havalimanı’nda durumun nispeten daha iyi olduğunu söyleyebiliriz.
Bu havalimanındaki iç hat yolcu sayısı Şubat’ta %1.6 oranında azalırken, dış hat yolcu sayısı %15.4 oranında arttı.
Tabii bu aşamada şunu da belirtmemiz gerekiyor. Artık yıl sebebiyle bu yıl Şubat ayı 29 gün çekiyor.
Yani en basit bir hesaplamayla, Şubat ayındaki yolcu kaybı aslında, yukarıdaki tablomuza yansıyan sonuçtan 3 puan daha fazla.
Mevcut şartlar çerçevesinde, Mart ayındaki gidişatın da pek farklı olacağını tahmin etmiyoruz.
Hastalık konusunda insanların endişeleri ortadan kalkıncaya kadar, sektördeki yolcu sayısının düşmeye devam etmesi veya en azından daha önceden planlandığı kadar artmaması, sürpriz olmayacaktır.
Gelgelelim, bu sabahki bir diğer yazımızda da vurguladığımız üzere, sivil havacılık sektörü bu gibi dışsal şoklara alışkın ve son derece esnek bir yapıya sahip.
Dolayısıyla, söz konusu hastalığın bir tedavisinin bulunması veya salgının yayılmasının kontrol altına alınması durumunda sektörün çok hızlı bir biçimde toparlanarak yeniden yükselişe geçeceğini tahmin ediyoruz.
