Kale Grubu bünyesinde yer alan Kale Arge 2013’te kurulduğunda hedef büyüktü. SOM Seyir Füzesi için yeni bir motor yerli imkanlarla üretilecekti. Bu iddialı başlangıcın günümüze gelmesi hiç de kolay olmadı. 250 personelin geceli gündüzlü çalışması ile bugün başarıyla füze sistemlerinde kullanılan KTJ motor ailesi çıktı.
Savunma Sanayi Başkanlığı tarafından organize edilen Türkiye’deki savunma ve havacılık alanında motor çalışmalar hakkında medyanın bilgilendirilmesini hedefleyen turun ilk durağı Eskişehir’de TEI’ydi. İkinci durak ise İstanbul Tuzla’da bulunan Kale Arge oldu.
2013 yılında kurulan, Kale Holding’in bir teknik grup şirketi olan Kale Arge Türkiye’nin ilk özgün Turbojet Motoru olan KTJ-3200’ü geliştirmiş durumda. 330 mm çap, 50 kg ağırlığa sahip motor 3200 N’a kadar itki üretebilmekte.
Yüksek teknolojiye sahip KTJ-3200, iki farklı varyantı ile yerli seyir füzeleri SOM ve Atmaca Füzelerine güç vermekte.
KTJ-3200 seri imalatta
KTJ-3200 Turbojet Motor, TSK ihtiyaçlarını karşılamak için seri üretime geçmiş durumda. Seri üretim ve teslimatlar hızlı bir şekilde devam ediyor. Uçuş testleri başarıyla sürüyor.
KTJ-3200’den alınan bilgi birikimi ve tecrübeyle, Kale Arge farklı Turbojet Motorlar da geliştiriyor.
Bunlardan ilki KTJ-1750, 200 mm çap ve 22 kg ağırlığıyla 1750 N’a kadar itki üretebilmekte. Bu motor, dünya çapında, kendi sınıfındaki en yüksek itki / ağırlık oranına sahip motorlardan biri olmuştur.
KTJ-1750 hafif seyir füzeleri ve jet motorlu insansız hava araçları için itki sistemi çözümü olarak öne çıkmakta. Hali hazırda bir özgün yerli seyir füzesi olan Roketsan’ın ÇAKIR füzesine güç vermekte. Mayıs 2023’te ÇAKIR ile ilk uçuş testlerine başladı. Bir başka uçuş testi Mart 2024’te başarıyla gerçekleştirildi. KTJ-1750’ye yönelik üretim ve teslimatlar devam ediyor.
Yeni motor KTJ-3700
Kale Arge’nin bir başka ürünleşmiş tasarımı ise KTJ-3700. Bu motor yer testlerine devam etmekte ve aynı zamanda Türkiye’nin yeni seyir füzelerinden Kara Atmaca’ya güç verecek şekilde uçuş testlerine hazırlanılmakta.
2024 ikinci çeyrek başlarında uçuş testi yapılması planlanıyor.
Kale Arge tüm bu geliştirme ve seri üretim çalışmalarını, başta kardeş şirketi Kale Havacılık’ın üretim desteğiyle, tamamen yerli olarak yürütmekte. Yurtdışına bağlı teknoloji, modül, komponent bulunmamakta. Bu açıdan Kale motorları, entegre edildikleri hava araçlarına herhangi bir yurtdışı ülkeden izin alınmaksızın “ihraç edilebilir” bir hüviyet kazandırmakta.
250 personele ulaştı
Kale Arge 2024 ilk çeyreği itibariyle toplamda 200’ü mühendis yaklaşık 250 kişilik bir ekibe sahip. Şirket 2022 ve 2023’te %100 büyümüş durumda. Yerleşkesini ve altyapısını, teknik olanaklarını, yetkinliklerini, teknolojisini sürekli geliştirme vizyonuyla hareket etmekte.
Şirketin kendine ait bir Jet Motor Geliştirme ve Test Merkezi bulunuyor. Bu merkezde Türkiye’nin ilk ve tek İrtifa Test Sistemi başta olmak üzere birçok geliştirme ve test altyapısı bulunuyor. Bu sistemlerin etkin kullanımıyla, Kale motorlarının farklı irtifa ve hız şartlarındaki performans haritaları çıkarılabiliyor ve hava araçlarının kullanımına yönelik performans kodları üretilebiliyor. Kale Arge bunu kendi bünyesinde yapabilen dünyadaki nadir şirketlerden biri.
Kale Arge’nin özgün ürünleri konusunda şu anda dünyanın her yerinden bir ilgi söz konusu. Katma değeri çok yüksek olan bu motorların yakın zamanda farklı ülkelere ihraç edilebileceği öngörülüyor.
