Oshkosh 2015’te tanıtımı yapılan Denali’nin esas firması Textron havacılığın ‘Tek Motorlu Turboprop’ uçağında sorunlar bitmiyor. İlk tartışma Cessna Denali mi yoksa Beechcraft Denali mi olacağı idi. Halen tam adı koyulamadı ve teslimat gecikmeleri sipariş müşterilerini çıldırtmış durumda.
Pilatus’un PC-12’nin satış patlaması yaptığı son 10 yılda, Cessna da benzer bir konseptle uçak yapmaya karar vermişti. Fakat işler yolunda gitmiyor.
Cessna uçaklarının üretildiği Kansas Independence’deki Textron Aviation fabrikasından net bir açıklama yok. Textron, turboprop markası olarak çıkarmaya çalıştığı Denali 7 yıldır merak konusu.
Turboprop uçak, 2021 yılının 23 Kasımında ilk test uçuşunu yaptı. Aradan 7 ay geçmesine rağmen halen tip sertifikalarını tamamlayamadı.
Gecikmelerin sebebinin nedeni olarak şirket; yeni bir GE motoru kullanılmaya çalışması olarak açıklandı. 7 yıldır sipariş toplanan uçak için Textron şirketinin açıklamasında ilk teslimat için 2024 yılını işaret ediyor.
Bu kadar uzun gecikme uçakta başka sorunlar olduğu yönünde.
Son 10 yılda bu tipte Pilatus; PC-12 ile kendisine çok büyük bir pazar sağladı.
Textron Aviation Satış ve Pazarlama Başkan Yardımcısı Kriya Shortti; 2016 yılı AirVenture Oshkosh fuarında 2 yıl içinde teslimata başlayacaklarını açıklamıştı. 5 yıllık gecikme şirkette krize dönüşmüş durumda.
Cessna/Beechcraft Denali’nin özellikleri:
Genel özellikleri
Mürettebat: Tek pilota sertifikalı
Kapasite: 9 yolcu
Açıklanan motoru; 1 × General Electric Catalyst turboprop , 1.300 hp (970 kW)
Pervaneler: 5 kanatlı McCauley
Seyir hızı: 328 mil (528 km/sa, 285 kn) maksimum
Menzil: 1.800 mil (3.000 km, 1.600 nmi) 1 pilot, 4 yolcu, yüksek hızlı seyir
Servis tavanı: 31.000 ft (9.400 m)
Kalkış mesafesi : 2.950 ft (900 m)
