Geçtiğimiz günlerde Umman’da Türk Hava Yolları pilotu ile hava trafik kontrolörü arasında yaşanan konuşmalar, yeni bir tartışmayı da yanında getirdi. Pilotlar kontrolörlerin dediği her şey yapmak zorunda mı? Kurallar nasıl uygulanıyor? Profesyonellik nedir?
YouTube’daki VASAviation kanalında yayımlanan telsiz kayıtlarında, THY uçağı, Muskat Havalimanı’na iniş için alçalmaya başlamıştı. Kontrolör, verdiği talimat ile THY pilotunun 2 bin 200 feet irtifaya alçalmasını istedi.
THY pilotu, uçuş planı ve şirket prosedürlerine göre bu irtifayı kabul edemeyeceğini, emniyet açısından en fazla 3 bin 600 feet’e inebileceğini bildirdi. Ardından da pilot kontrolör arasında kısa bir tartışma yaşandı.
Kontrolör, söz konusu irtifanın kendi minimum emniyet irtifası olduğunu vurgulayarak pilotun talimatlara uyması gerektiğini ifade ederken THY pilotu ise, uçak içindeki harita ve minimum irtifa bilgileri içerisinde 2 bin 200 feet’in yer almadığını, bu nedenle verilen talimatı güvenli bulmadığını belirtti.
Pilottan çözüm önerisi
Pilot, alternatif olarak 3 bin 600 feet’ten yaklaşmaya imkân verecek vektör talep ederek çözüm önerdi.
Diyalog boyunca her iki tarafın da ses tonunu yükseltmeden ancak kararlı biçimde pozisyonlarını savundular. Yaşanan tartışmaya rağmen uçuş güvenli şekilde devam etti ve iniş sorunsuz tamamlandı.
Bu tür olaylar havacılıkta zaman zaman yaşanabiliyor. Bu olayda kontrolör kuralı uygulatmak isterken pilot ise şirket kurallarını, kendi sistemindeki en düşük irtifayı bilerek kontrolöre kararın emniyetsiz olduğuna dikkat çekiyor.
THY pilotunun durumunu kuralları ortaya koyarak savunması çok önemli. Bunu oldukça profesyonel olarak yapıyor. Karşı tarafı da iyi analiz etmiş. Kuralda kontrolörün direteceğini görüp alternatif sunması da oldukça başarılı.
Sonuçta bu tür durumlar havacılık eğitimi için çok önemli.
İşte o konuşmalar
