SunExpress 4 uçağı ile Güney Afrika’da 6 ay boyunca uçacak
Antalya merkezli, Türk Turizminin önemli taşıyıcılarından SunExpress Havayolları yoğunluğun düştüğü kış sezonunda Güney Afrika Havayolları (SAA-South African Airways) ile yaptığı anlaşmada 4 adet Boeing 737-800 tipi yolcu uçağı kiraladı. Nisan ayına kadar uçaklarla birlikte 48 pilot 100 kabin memuru ve 6 teknisyen Johannesburg merkezli görev yapacak.
Havacılıkta ‘wet lease’ olarak adlandırılan ekipleri ile uçak kiralama pazarı, giderek büyüyor. Bazı şirketler tamamen bu işe odaklanırken ve uzun vadeli anlaşmalar yaparken aralarında SunExpress’in de olduğu dönemsel trafiğe sahip havayolları kiralama ile personel ve filosunu verimli kullanıyor.
Dört uçak nisana kadar uçacak
SunExpress, uzun bir süre sonra yarım küreye uçak kiralayan ilk Türk şirketi oldu. Geçen yıl SAA ile anlaşan havayolu, 2 adet uçağını Güney Afrika’ya yollamıştı. Operasyondan memnun kalan SAA, bu yıl talebini 4 uçağa yükseltti. Bir taraftan da AJet ile anlaşan SunExpress, 9 uçağını da Nisan ayına kadar ekipleri ile kiraladı.
Antalya Havalimanı’nda üçüncü uçağın Johannesburg uçuşunu uğurlamak için SunExpress’in ekibiyle buluştuk. Antalya’dan Nairobi aktarmalı olarak yapılacak uçuş toplam 9,5 saat planlandı. Nairobi’ye 17 ton, oradan da Johannesburg’a 14 ton yakıt alınarak uçuş yapılacak.
Nasıl kiralanıyor
Havacılıkta ekipleri ile dönemsel olarak yapılan kiralama ‘wet lease’ olarak adlandırılıyor. Sadece uçak kiralama ise ‘dry lease’ deniliyor. Bunlar hem şirketler hem de farklı ülkelerde uçacaksa sivil havacılık otoriteleri tarafından detaylı anlaşmalarla hayata geçiriliyor.
Kaptan Pilot Yiğit Coşkun Atay, İkinci Pilot Mustafa Eralp Coşan, Kabin Amirleri Selda Karar, Gamze Öngören, Mustafa Karayürek uçuş için hazır. Görev için SunExpress’e gidecek diğer personel de uçakta yerini alıyor.
Tolga Özbek anlattı
Gönüllülük esasına göre
Personel Güney Afrika’ya gönüllülük esasına göre gidiyor. İki aylık giden de var, tüm süreçte orada kalacak da. SAA uçuşları yapılırken kokpit ekibi SunExpress’ten. Kabinde ise ikisi SunExpress’ten ikisi de SAA’den 4 kabin memuru görev alıyor.
Bakımlarda ise hat bakımı SAA’den. 4’ü Johannesburg, ikisi de Cape Town’da tüm bakım ve koordinasyon oraya giden 6 kişilik SunExpress teknik ekibinde.
“Türkiye’de bir ilk”
Uçakları uğurlamaya SunExpress’in Uçuş İşletme Başkanı Kaptan Pilot Boğaç Yoldaş da var. 35 yıllık bir şirket olduklarına dikkat çeken Barış Yoldaş, “Türkiye’de bir ilki gerçekleştiriyoruz. Geçen yıl 2 uçakla başladık. Güney Afrika’ya bu yıl 4 uçak gönderiyoruz. SAA çok köklü bir şirket. Birbirimizden öğreneceğimiz çok şey var” diyor.
SAA Operasyonundan sorumlu Kaptan Pilot Özkan Uysal da çalışmaları an ve an takip ediyor. Öncelikli olarak ciddi bir risk analizi gerçekleştirdiklerini belirten Kaptan Pilot Özkan Uysal, “Risk analizinin ardından planlama yapılıyor. Bunlar uzun süreçler. Eğitimleri başta olmak üzere bir çok hazırlık önden yapılıyor. Ekipler gönüllülük esasına göre görev yapıyor” dedi.
Uçakların üzerinde ve kuyruklarında SAA logoları var. Her bir uçağın gidişi öncesinde 10 günlük bir teknik ekip çalışması var. Uçak Bakım Teknisyeni Mehmet Çetin, “Tüm planlı bakımlar önceden yapılıyor. Uçak 10 gün boyunca hazırlanıyor. Amacımız sorunsuz bir Güney Afrika operasyonu yapabilmek”
Su dökerek yolcu ettim
İşlemler tamamlandıktan sonra ekip kapı kapatıyor ve sonra geri itiş işlemi ile birlikte Boeing 737-800’ün motorları çalıştırılıyor. Ben de arkalarından su döküyorum. Su gibi gidip gelsinler, emniyetle uçsunlar.
