Gulfstream III düştü mü, transponder kapatıp kaçırıldı mı?

Yılın son günlerine gelirken çok ilginç bir olay Karayipler’de yaşandı. Karayipler’de Canouan’dan havalanan Gulfstream III tipi iş jeti kalkıştan 6 dakika sonra radardan kayboldu. İçinde iki pilotun yanı sıra bir yolcu bulunan iş jeti için arama kurtarma çalışma başlatıldı. Ancak bugüne kadar iş jetinden herhangi bir haber çıkmadı.

N337LR tescilli uçak için ortaya atılan iddia, kalkıştan sonra pilotun bilerek transponder olarak adlandırılan sistemi kapattığı ve uçağı Güney Amerika’da bir yere kaçırdığı yönünde. Bu tür uçaklar özellikle uyuşturucu tacirleri tarafından bölgede yoğun olarak kullanılıyor.

Kaybolan iş jeti, bir süredir DEA (ABD Uyuşturucuyla Mücadele İdaresi) tarafından yakından takip ediliyordu. Uçuş planına pilotlar yakıt tanklarını tamamen doldurdu. İki Meksikalı pilotun yanı sıra uçağa Karayiplerde yine bir Meksika vatandaşı yolcu olarak bindi.

Uçağın muhtemel uyuşturcu baronları tarafından Güney Amerika’da kullanılacağı tahmin ediliyor. Bu tür illegal yapılar, hazırladıkları toprak pistlerden eski nesil Hawker, Gulfstream III gibi uçaklarla uyuşturucu kaçırıyor.

Filmlere konu oldu

Tom Cruise’un havacılıkla ilgili filmleri sadece Top Gun değil. Gerçek bir hayat hikayesinden yola çıkışarak çekilen Barry Seal: Kaçakçı, uyuşturucuları uçakla taşıyan bir organizasyonun hikayesini anlatıyordu.

Para için bu işe  bulaşan pilot onlarca pervaneli uçaktan oluşan bir filo kurmuştu.

Genellikle hizmet ömürlerinin sonuna gelen özel jetlerle yapılan bu uçuşlarda pilot nasıl bulunuyor?

Uyuşturucu mafyası, lisansını kaybetmiş pilotları takibe alıyor. Özellikle uyuşturucu nedeniyle lisansını kaybetmiş pilotlar mafyanın odağında.

Uçuş başına 50 bin dolar

Bu uçuşlar için, hizmet olduğunu sonuna gelmiş özel jetler tercih ediliyor. Ancak uçuşlar kısa toprak pistlerden, hiçbir seyrüsefer yardımcısı olmayan alanlardan yapılıyor.

Genellikle uçaklar bakımsız. Tek bir uçuş yapılacağı için kimse bakımı önemsemiyor. Pilotlar tek başına uçuyor. Riske göre atmakta birlikte tek uçuşunu fiyatı 50 bin dolar.

Yakalanma durumunda pilotu kimseyi tanımıyor. Uçaklar yoğun radar ağına yakalanmamak için çok alçaktan uçuyor.

Bu uçaklar yüksek süratle uçtuğu için toprak, yarı hazırlanmış bir alana indirebilmek oldukça yüksek yetenek ve şans istiyor. Genellikle gece bu tür inişler yapılıyor.

Salgın bu tür uçuşlar artırdı

Salgın döneminde uyuşturucu kullanımı arttı. Narkotik kontrollerin sıkılaşması, başta hava yolu olmak üzere ulaşım imkanlarının kısıtlanması ile birlikte uyuşturucu mafyaları bu tür özel jetlerle yapılan uçuşları odaklandı.

Bu nedenle sık sık tarla iyiymiş, terk edilmiş uçak haberleri ile karşılaşıyoruz.