Türkiye’nin gökyüzündeki Kurtuluş Savaşı Milli Muharip Uçak KAAN’da önemli bir aşama kaydedildi. Uçağın motorları yer testlerinde art yakıcı-afterburner sistemini devreye aldı. Gece yapılan ve alev hüzmesinin görüntüleri sosyal medya üzerinden paylaşıldı.
İki kez gökyüzü ile buluşan ve teknoloji gösterim uçağı olarak tasarlanan ilk prototip daha önceden kalkışlarında art yakıcı kullanmadan havalanmıştı. Üçüncü test uçuşu için çalışmalar sürerken motor açısından çok önemli bir adım daha atıldı.
TUSAŞ tesislerinde yer testlerinde uçak iki adet GE Aerospace yapımı F110-GE-129 tipi uçaklarını maksimum güç verecek şekilde çalıştırıldı. Normal devir testlerinden sonra artyakıcı devreye alındı.
Genel Müdür’den özel paylaşım
Çalışmalarla ilgili olarak TUSAŞ Genel Müdürü Dr. Mehmet Demiroğlu, “Havacılık tarihimize imza bırakmaya devam ediyoruz! Bir jet motorunun Afterburner’ını çalıştırmak sadece bir teknik başarı değil, aynı zamanda disiplin ve takım ruhunun zaferidir.
Geldiğimiz bu nokta sadece bugünü değil, yarının daha büyük hedeflerini de inşa etmemiz için bize ilham veriyor. Başarıda emeği geçen tüm çalışma arkadaşlarıma teşekkür ederim” paylaşımında bulundu.
Havacılık tarihimize imza bırakmaya devam ediyoruz!
Bir jet motorunun Afterburner’ını çalıştırmak sadece bir teknik başarı değil, aynı zamanda disiplin ve takım ruhunun zaferidir.
Geldiğimiz bu nokta sadece bugünü değil, yarının daha büyük hedeflerini de inşa etmemiz için bize… https://t.co/FDmFYH6hOK
— Dr. Mehmet Demiroğlu (@dr_mdemiroglu) December 6, 2024
Sistem nasıl çalışıyor
Normalda savaş uçakları, kalkışta, ses hızı gibi yüksek süratlere çıkmak veya it dalaşı sırasında ek güç ihtiyacı için artyakıcı çalışıyor.
Jet motorlarda artyakıcıda nozuldan çıkış sırasında tekrar yakıt püskürtülmesi ile motor itiş gücünde ciddi artış sağlanıyor. Ancak savaş uçakları artyakıcı çalıştırıldığında çok fazla yakıt harcadığı için kısa bir süre sistemi kullanabiliyor.
Ortalama bir jet motoru afterburner sistemi ile yakıt tüketimini bir anda 4 kata kadar artırıyor. Sistem devredeyken motordan çıkan alev uzaması gerçekleşiyor.
Türk Hava Kuvvetleri envanterine giren ilk artyakıcılı uçak, F-100 Super Sabre olmuştu.
