Türk Havacılık ve Uzay Sanayi (TUSAŞ) tarafından tasarlanan T625 GÖKBEY helikopterinin ilk seri imalatı, Jandarma Havacılık’a teslim edildi. Böylelikle 3 adetlik Erken Duhul GÖKBEY’in ardından 20 adetlik seri imalat da ilk meyvesini vermiş oldu.
Jandarma’ya teslimat geçen yıl başlamış, üçüncü GÖKBEY, geçtiğimiz ocak ayında teslim edilmişti. Helikopterlere J6001, 6002 ve 6003 kuyruk numaraları verilmişti.
Jandarma Genel Komutanlığı teslimatla ilgili olarak şu paylaşımda bulundu:
“Gökyüzündeki gücümüze güç kattık. 4’üncü GÖKBEY helikopterimiz, Jandarma Genel Komutanlığı envanterine katıldı. Yerli ve milli imkânlarla üretilen ve ilk seri üretim olma özelliğini taşıyan GÖKBEY’imizle vatan semalarında daha güçlü, daha kararlıyız”
Gökyüzündeki gücümüze güç kattık! 🚁🇹🇷
4’üncü GÖKBEY helikopterimiz, Jandarma Genel Komutanlığı envanterine katıldı.
Yerli ve milli imkânlarla üretilen ve ilk seri üretim olma özelliğini taşıyan GÖKBEY’imizle vatan semalarında daha güçlü, daha kararlıyız.
📍Ankara#Jandarma… pic.twitter.com/8OFtdDWfb3— T.C. Jandarma Gn. K (@jandarma) August 19, 2025
Bu helikopterlerden elde edilen tecrübeler ışığında J6004 kuyruk numaralı GÖKBEY için TUSAŞ mühendisleri farklı yeniliklere imza attı:
Seri imalat GÖKBEY’in farkları
Gövde hafifletildi: GÖKBEY’in toplam kalkış ağırlığı 6050 kilogram. Yeni nesil metal ve kompozit malzemeler ile helikopter 200 kilogram hafifletildi. Böylelikle alınacak ek yakıt ile menzil uzadı. Veya helikopter en az 2 teçhizatlı asker veya ek yük taşıyabilecek hale geldi.
Bakıma kolaylık: Helikoptere ek bakım basamakları eklendi. Böylelikle teknik ekipler helikopterin her yerine rahatlıkta ulaşabilecem.
Kolay açılır bakım kapakları: Kokpitin üstündeki kaydırmalı kapak bakım kolaylığı sağlaması için iki parçalı oldu. Benzer bir sistem, Sikorsky tarafından tasarlanan TUSAŞ’ta üretilen T-70’de de var. Kaydırmalı kapak çok hızlı açılıp motor kontrol ve bakımları yapılabiliyor.
Aviyonik donanım ve yazılım iyileştirmeleri: Bu konuda sürekli gelişim içindeki ASELSAN ve TUSAŞ, geri dönüşleri dikkatle takip ediyor. Kullanıcı kolaylığı sağlanıyor.
Özel kapı: Paraşütle atlamaya uygun kabin kapı kilit mekanizmaları eklendi. Böylelikle GÖKBEY paraşüt atlayış eğitimlerinde de kullanılacak.
İlk pakette ithal motor
Jandarma’ya teslim edilen Erken Duhul 3 ve sonrasında ilk 20 seri imalat helikopterde Honeywell-Rolls Royce ortaklığı olanLHTECH’in CTS800 motorları kullanılıyor. Aynı motor T129 ATAK’a da güç veriyor.
İkinci paket 57 adette ise TEI imalatı TS1400 kullanılacak. Halen TEI’nin teslim ettiği motorlar, TUSAŞ’ın prototip T625 GÖKBEY’lerinde uçuyor. İki yıl içinde yerli motora geçilmesi planlanıyor.
Jandarma kaç helikopter alacak
TUSAŞ, Erken Duhul’da 3, ikinci 20’li pakette 3, 57’lik yerli motorlu GÖKBEY’de ise 14 adet teslim alacak.
