Çin, bir anda ortaya çıkan J-36 savaş uçağı ile ABD ile aralarındaki rekabeti farklı bir boyuta çıkardı. Üç motorlu, iki pilotun yan yana oturduğu, kuyruksuz uçak tasarımı çokça tartışılmaya başladı.
Uçan kanat konseptindeki uçağı, Almanya’da bu konuda uzun yıllardır çalışan Uçak Mühendisi Berkant Göksel’e sorduk.
Tolga Özbek’in sorularını yanıtlayan Göksel, Çinlilerin arklı bir tasarıma gittiklerini söyledi:
İZLEMEK İÇİN TIKLAYIN
“Uçağa dışardan baktığınızda B-2’lerde de kullanılan süreki hareket eden bir kumanda yüzeyi görmüyorsunuz. Burada plazma teknolojisi veya motordan oluşturulan havanın buraya verilmesi ie akışkanlar kontrolü kullanmışlar. Motordan gelen basınçlı hava sayesinde kanatçıklarda bir basınç farkı oluşturularak kaldırma gücü oluşturuluyor” dedi.
ABD’nin F-22’lerin yerini alacak 6. Nesil Savaş Uçağı F-47 içinse Boeing’in tasarımlarına dikkat çeken Göksel, “Boeing, 1997’de portföyüne aldığı McDonnell Douglas’ın Phantom Works bölümündeki tecrübeyi kendine aktardı. Uzun süredir kuyruksuz uçaklar üzerinde çalışıyor. Bu nedenle F-47 projesinde Lockheed Martin’den daha iyi bir uçak geliştirdiklerini düşünüyorum” dedi.
Uçan kanat konseptine de değinen Berkant Göksel, Avrupa’da bu tür ortak tasarımlardan sonra ilk uçan prototibin TUSAŞ tarafından yapıldığına dikkat çekti.
İZLEMEK İÇİN TIKLAYIN
