ASELSAN, teslimat için gün sayan AESA radarı ile birlikte radar teknolojilerinde önemli bir aşamayı geçmiş olacak. Uçak üzerinde taşınabilecek boyuttaki AESA radar ilk etapta AKINCI TİHA’da hizmete giriyor. 2023’ün ilk çeyreğinde de F-16 ÖZGÜR Projesi için geliştirilen radar ASELSAN tarafından TUSAŞ’a teslim edilecek.
Radar sistemlerinde AESA yani Aktif Elektronik Taramalı Dizi Radarı (Active electronically scanned array) son yıllarda gelişmiş sistemlerde kullanılan çok önemli bir teknoloji. Normalde radar anteni hareket ederek etrafa kısa sinyal gönderir. Bu sinyal hareket ederek cisme çarpar ve geri dönmeye başlar. Sistem bu geri dönen sinyali yakalar. Sinyalin yansıması yani ekonun geliş süresini ölçer. Nesneyi tespit eder.
Ancak klasik radar özellikle karıştırmalara karşı oldukça hassas. Veya düşük kesit oranlarına sahip nesneleri tespit edebilmekte zorlanıyor. Bazen, TB2 Bayraktar’da olduğu gibi yüksek hıza sahip olmayan nesneleri gördüğünde tanımlayamıyor.
AESA’nın özellikleri
Bu tür durumlarda radarların handikaplarının önüne geçilmesi için AESA sistemi geliştirildi. Normalde AESA radar anteni, klasik radarlarda olduğu gibi hareket etmiyor. Farklı yönlere yayın yapıyor.
Çok küçük hedefleri, anlık olarak tespit edebiliyor.
Güvenirlik oranı tüm alanlara sinyal yayını yapıldığı için çok daha yüksek.
Çok modlu yetenek ile aynı anda birçok hedefi takip edebiliyor.
En önemli özelliklerinden biri de artırılmış güvenliği. Yani elektronik harbe göre direnç gösteriyor.
ASELSAN 2018’de geliştirmeye başladı
Türk Hava Kuvvetleri’nin envanterindeki F-16 muharip uçaklarındaki radarların, Aktif Faz Dizili Anten (AESA) teknolojisine sahip yeni nesil radarlarla modernizasyonu ihtiyacının yurtiçinden karşılanmasını amacıyla Savunma Sanayi Başkanlığı ile ASELSAN A.Ş. ile F-16 AESA Burun Radarı Geliştirilmesi Projesi Faz-1 Protokolü 4 Aralık 2018 tarihinde imzalanmıştı.
Bu konuda iki hafta önce Endonezya’ya yaptığımız fuar haberinde hem ASELSAN Yönetim Kurulu Başkanı Prof. Dr. Haluk Görgün’e, hem de Savunma Sanayi Başkanı Prof. Dr. İsmail Demir’e soru sormuştuk. Her ikisi de çok yakında gelişmelerin açıklanacağı bilgisini vermişti.
Bu ziyaret, geçtiğimiz günlerde gerçekleşti. Demir, ASELSAN’ı ziyaret ederek çalışmalar hakkında detaylı bilgi aldı.
Radarın özellikleri
ASELSAN A.Ş. tarafından geliştirilen AESA burun radarı, F-16 uçaklarımız için kritik olan; hedef arama, takip, hassas takip, SAR gibi hava-hava ve hava-yer işlevlerini aynı anda icra edebilecek özelliktedir.
F-16 AESA Burun Radarı geliştirme faaliyetlerinde son aşamaya gelinmiş durumda. Halen test faaliyetleri devam etmekte.
İlk radarın 2023 ilk çeyreği içinde AKINCI platformunda kullanılmak üzere teslim edilmesi öngörülüyor.
Sonrasında ise F-16 platformu için geliştirilen ikinci radarın Fabrika Kabul Testlerinin yapılması ve entegrasyon için TUSAŞ’a teslim edilmesi planlanmakta.
Yerli AESA radarı ile GÖKDOĞAN atışı
Diğer taraftan; Hava Kuvvetleri Komutanlığı’nın ihtiyaçlarını karşılamak üzere F-16 Blok 30 ÖZGÜR Platformunun geliştirilen AESA Burun Radarı ve geliştirme faaliyetleri başlatılan Milli Elektronik Harp Suiti (FEWS) ile entegrasyon çalışmaları ile GÖKDOĞAN füzesi atış yeteneği kazandırılması faaliyetlerine de hali hazırda başlanmış durumda.
