Tayland Kraliyet Hava Kuvvetleri (RTAF), Airbus’ın A330neo’dan geliştirdiği tanker uçak A330 MRTT+’ın ilk kullanıcısı olacak. Airbus ve Tayland arasında bir uçaklık anlaşma imzalandı.
Anlaşma ile teslim edilecek uçak, hem sepet hem de boom olarak adlandırılan yakıt ikmal sistemine sahip olacak.
Trent 7000 serisi motorlar
Halen A330-200’lerden geliştirilen MRTT’ye göre A330neo, yeni nesil gelişmiş Rolls Royce imalatı Trent 7000 motorları yüzde 8 daha az yakıt harcıyor. Yüksek itiş gücü sayesinde uçağın toplam ağırlığı da 233 tondan 242 tona çıkartıldı. Aynı zamanda kıvrık kanat uçları da yakıt tasarrufuna katkı sağlarken uçağın gürültü oranını da aşağıya çekiyor.
Mevcut A330 MRTT filosuyla %95 uçak gövdesi ortaklığını koruyan A330 MRTT+, ortak bir eğitim süreci ve yaygın bir küresel bakım ağına erişim sağlamakta.
2029’da teslim
Tayland uçağı yakıt ikmalin yanı sıra Airbus Tıbbi Tahliye kiti çözümü ve Very VIP (VVIP) olarak adlandırılan kabin konfigürasyonu ile teslim alacak. Gelecek yıl Airbus’ın Toulouse’daki imalat hattından çıkacak A330neo gerekli modifikasyon için İspanya’da Getafe’deki tesise gidecek. İlk uçak 2029’da Tayland’a teslim edilecek.
Airbus Savunma ve Uzay Hava Gücü Başkanı Jean-Brice Dumont, “Tayland Kraliyet Hava Kuvvetleri operasyonları için önemli bir varlık olacak olan A330 MRTT’nin bu doğal evrimi, dünyanın dört bir yanındaki dokuz müşteriyle hizmette son yıllarda kanıtlanmış performansına dayanıyor ve 340.000’den fazla uçuş saati biriktiriyor” dedi.
RTAF filosuna yapılan bu stratejik ekleme, Tayland’ın ulusal savunmasını güçlendirmede ve krizler sırasında etkili bir şekilde yanıt verme yeteneğini geliştirmede, Krallığın emniyetini ve güvenliğini sağlamada önemli bir adım oluşturacak.
A330 MRTT+’ın gelişmiş yetenekleri, Tayland’ın egemenliğini güvence altına almada, İnsani Yardım ve Afet Yardımı (HADR) sağlamada ve Tıbbi Tahliye (MEDEVAC) görevlerini desteklemede etkili olacak.
A330 MRTT, 25’ten fazla uçak tipine yakıt ikmal yapabiliyor. ABD dışındaki pazar payının %90’ından fazlasını tutan A330 MRTT, Avustralya, Kanada, Fransa, NATO’nun Çok Uluslu MRTT Filosu (MMF), Suudi Arabistan, Singapur, Güney Kore, İspanya, Birleşik Arap Emirlikleri ve Birleşik Krallık tarafından sipariş edildi. Bugüne kadar 11 müşteri tarafından toplam 85 uçak sipariş edildi.
Bu yeni siparişe paralel olarak Airbus, Thai Aviation Industries (TAI) ile işbirliğini daha da güçlendirecek. Her iki şirket de RTAF’ın A330 MRTT+ için ülke içi bakım desteğini içerecek şekilde genişletilmiş bir Mutabakat Zaptı (MoU) imzaladı. Bu genişleme, Tayland’daki C295 nakliye uçaklarının sürdürülmesi için mevcut işbirliğine dayanıyor.
Genişletilmiş Mutabakat Zaptı, Airbus’ın Krallığın “Tayland’da Yap” politikasına uyum sağlama uzun vadeli stratejisinde de önemli bir adımdır. Airbus, TAI’nin faaliyet kapsamını A330 MRTT+ bakım ve hizmet içi desteği içerecek şekilde genişleterek, yerel yetenek geliştirmeye katkıda bulunurken, kritik operasyonel ihtiyaçlar için kendine güveni artırmada Tayland Kraliyet Silahlı Kuvvetleri’ni destekleyecek.
Jean-Brice Dumont, “TAI ile ortaklığımız sayesinde Airbus, Tayland’da havacılık yeteneklerini daha da geliştirmek için becerileri, bilgi birikimini ve teknolojiyi aktarmaya kararlıdır” diye ekledi. “TAI ile bu genişletilmiş Mutabakat Zaptı, RTAF’ın A330 MRTT+’ının ülke içinde sürdürülmesini sağlarken, aynı zamanda Tayland’ın savunma ekosistemine ve endüstriyel büyümeye katkımızı güçlendiriyor.”
A330 MRTT+ Türkiye’ye iki yıl önce teklif edilmişti
Airbus, A330neo’dan geliştirilen projeyi iki yıl önce Türkiye’ye teklif etmişti. İDEF 2023 Fuarı sırasında Airbus Türkiye Genel Müdürü Simon Ward, gelişmeleri Tolga Özbek’e anlatmıştı:
Halen Türk Hava Kuvvetleri’nin KC135R’leri değiştirmek üzere projesi sürüyor.
