HAVELSAN ve Yonca Teknik Tersanesi tarafından geliştirilen Silahlı İnsansız Deniz Aracı (SİDA) SANCAR, atış testlerini başarıyla tamamladı. ASELSAN’ın STAMP-2 kulesi ile yapılan 12,7 mm Stabilize Silah Sistemi atışla birlikte SANCAR önemli bir aşamayı da geçmiş oldu.
SANCAR’ın en büyük özelliği, HAVELSAN tarafından geliştirilen ADVENT Rota Savaş Yönetim Sistemi üzerinden kontrol ve harekat yapabilmesi. Böylelikle SİDA, Türk Deniz Kuvvetleri’nin yüzer ve uçar unsurları tarafından aynı sistem içinde kullanılabilme özelliğine kavuştu.
Halen SANCAR üzerinde ASELSAN’ın STAMP-2 12,7 kulesi ile birlikte Roketsan tarafından geliştirilen UMTAS / L-UMTAS tipi güdümlü mühimmatlar da kullanılabiliyor.
SİDA’ların geleceği
Gelişen teknolojinin etkisiyle deniz kuvvetleri için güvenlik tehditlerinin sıklığı ve çeşitliliği artarken otonom insansız deniz araçları, dijital muharebe alanlarının gereklilikleri kapsamında; uzaktan yönetim veya sensör sistemleri kullanarak, çevreyi algılayarak, keşif, gözetleme, savunma gibi temel görevleri personelsiz gerçekleştirerek, modern teknolojiyi askeri birliklere entegre ediliyor.
SANCAR SİDA, ADVENT C4ISR görev sistemi bulunan bir mobil kara kontrol istasyonundan kontrol edilebilmesi kabiliyeti ile NATO Standartları’na uygun olarak diğer deniz platformlarına kolayca entegre edilmekte.
Böylece farklı gemiler arasında görev aktarılması, insanlı ve insansız platformlarla ağ merkezli operasyonlar yapılması ve sürü operasyonları düzenlenmesi mümkün olmakta.
Hangi görevleri yapıyor
Otonom olarak liman/üs koruma, arama/kurtarma, istihbarat, keşif, gözetleme, devriye, yüzey savaşı, mayın karşı önlemleri gibi kapsamlı görevleri yerine getirmek üzere tasarladığımız SANCAR SİDA, insan hayatı için riskleri minimize etmekte.
Bu görevlerin yanı sıra, sürü altyapısı özelliği ile diğer otonom araçlar ile ortak operasyonlar gerçekleştirebilmekte.
Teknik Özellikler
- İtki Sistemi
- 2 x Dizel Motor
- 2 x Su Jeti
- Taşınabilir & Modüler Yer Kontrol İstasyonu
- 4 Metreye Kadar Uzayabilen Çevre
- Gözetleme Sistemi
- Acil Durumlarda Eve Dönüş
- Deplasman: 9 Ton
- Maksimum Hız > 40 knots
- Gece/Gündüz Keşif
- 3B Haritalama
- Kurtarma Görevleri
- Seyir Menzili: 10 Knot’da 400 nm
- Seyir Süresi: 40 saat
- Boyutlar: 12.7 m x 3.3 m (bxe)
- Gövde Tasarımı
- Vakum İnfüzyonu
- İleri Kompozit
- Deniz Durumu: 4
- Sürülebilir Alan Tespiti
- Güzergah Planlama
