Katar İnsansız Deniz Aracı ULAQ USV’yi DIMDEX’te sergiledi
Katar Sahil Güvenlik Komutanlığı, Körfez Bölgesinde İlk Operasyonel İnsansız Deniz Aracı (İDA) olan, Ares ile Meteksan tarafından geliştirilen ULAQ USV’yi DIMDEX 2026’da sergiledi. ULAQ’ın iki yıl önce yine DIMDEX Fuarı’nda imzalanan anlaşma ile ilk ihracatı Katar’a yapılmıştı.
Halen tasarım ve üretim çalışmaları yeni kurulan ULAQ şirketi tarafından devam ettirilen İDA, geçtiğimiz ay yapılan törenle Türk Deniz Kuvvetleri’nin de envanterine girmişti. Halen bu platform, Körfez bölgesinde sahaya sürülen ilk operasyonel insansız deniz aracı olarak tarihi bir adım niteliği taşıyor.
Navalnews sitesinin haberine göre, Türkiye’nin Ares Tersanesi tarafından Kasım 2025 ortasında teslim edilen ULAQ, Katar’ın otonom deniz yeteneklerine girişini temsil ediyor. Katar’a özel konfigürasyon olan ULAQ 11 ISR/PSV, liman güvenliği amacıyla geliştirildi.
Araç, otonom, yarı-otonom veya uzaktan kumandalı modlarda çalışabiliyor. Meteksan Savunma’nın otonom navigasyon yazılımıyla kıyı istasyonundan kontrol ediliyor. ULAQ’ın ana silahı, Aselsan SARP-DUAL 12.7 mm uzaktan kumandalı silah sistemi oluşturuyor. Ayrıca araç üzerinde Sentetik Açıklıklı Radar (SAR), elektro-optik/infrared sensörler, LIDAR, deniz radarı ve şifreli iletişim sistemleri de yer alıyor.
ULAQ, kıyı devriyesi, gözetleme ve müdahale görevleri için tasarlanmış olup, Katar’ın karasularındaki liman güvenliği misyonlarına uyarlanmış durumda.
Katar Sahil Güvenlik yetkilileri, aracı “prototip” olarak aldıklarını ve Körfez ortamında operasyonel test, değerlendirme ile personel eğitimi için kullandıklarını belirterek “Bu teknolojiyi en verimli şekilde kullanma seçeneklerini araştırıyoruz. Sahil Güvenlik misyonlarına uyarlanmış bir Concept of Operations (CONOPS) geliştiriyoruz.”
İnsansız ULAQ filosu oluşturulacak
Gelecek planları hakkında ise Katar’ın hedefleri şöyle:
“Katar, denizde insansız sistemleri kullanma konusunda motive. Bu aracı bir prototip olarak alarak teknolojiyi keşfetmek, kullanım seçeneklerini görmek ve personel eğitmek istedik. Gelecek planımız, Sahil Güvenlik bünyesinde insansız bir filo kurmak ve çoğu görevi insansız yüzey araçlarıyla yerine getirmek. Bu araç üzerinde çalışmalar yaptıktan sonra ihtiyaçlarımızı gözden geçirip daha fazla USV siparişi vereceğiz.”
Ares ile Katar arasındaki sözleşme, DIMDEX 2024’te imzalanmıştı. Fuarda gerçek araç ve tam operasyonel kontrol konsolu birlikte sergilenerek büyük ilgi gördü.
Bu gelişme, Katar’ın savunma alanındaki otonom sistem yatırımlarını ve Türkiye ile savunma işbirliğini güçlendiren önemli bir adım olarak değerlendiriliyor.
Teknik Özellikler
Uzunluk: 11 metre
Genişlik: 2.6 metre
Su çekimi: 0.6 metre
İtki: Çift dizel motor
Maksimum hız: 35 knot
Menzil: 400 kilometre
Seyir hızında dayanım: 10 saate kadar
ULAQ, yerli TÜMOSAN motoru ile Deniz Kuvvetleri envanterine girdi
ULAQ, geçtiğimiz aralık ayında yapılan tören ile Türk Deniz Kuvvetleri’nin envanterine girmişti. ULAQ’ta TÜMOSAN’ın geliştirdiği, Albayrak Grubu’nda yer alan TÜMOSAN’ın tamamen kendi öz kaynakları ve Türk mühendisler tarafından geliştirilen dizel marin motoru bulunuyor.
Toplam 460 beygir (352 kW) güç üreten ve TMSN460 olarak adlandırılan motor, askeri ihtiyaçlar için özel olarak tasarlandı.
Yüksek tork üreten motor, düşük yakıt tüketiminin yanı sıra düşük emisyon ve gürültü seviyesine sahip. Deniz şartlarında hem performans hem de uzun ömür için korozyon önlemlerinin alındığı motorun testleri ise TÜBİTAK tarafından yapıldı.
Tamamı TÜMOSAN’ın öz kaynaklarıyla, Türk mühendisleri tarafından geliştirilen ve yüzde 90’ın üzerinde yerlilik oranına sahip olan marin motorunun üretim ve tüm test süreçleri Konya’daki TÜMOSAN tesislerinde gerçekleştirildi.
