Brezilya Embraer C-390’ı özel görevlerde kullanacak
Brezilyalı imalatçı Embraer, kısa sürede aldığı siparişlerle dikkat çeken askeri nakliye uçağı C-390’ı başta sinyal istihbaratı olmak üzere özel görevlerde kullanılması için yeni bir adım attı. Embraer ilk anlaşmayı Brezilya Hava Kuvvetleri ile gerçekleştirdi.
Anlaşmaya göre Embraer ve Brezilya Hava Kuvvetleri Deniz Karakol odaklı İstihbarat, Gözetleme ve Keşif (ISR) görevleri için C-390 Millennium platformunun yeteneklerini genişletecek. Ayrıca uçağın deniz karakol görevleri için modifiye edilmiş modeli de proje içinde yer alıyor.
Bu adımla uçağın kargo bölümü yenide tasarlanacak. Kabinde operatörler sensörlerin aldığı bilgileri değerlendirecek. Ayrıca kanat ve gövdede çeşitli pod ve sistemler taşınabilecek.
Embraer bilgi birikimini C-390’a aktaracak
Embraer, daha önceden bölgesel yolcu uçağı projesi ERJ145 serisinden yola çıkarak farklı özel görev uçakları geliştirmişti. Bu konuda oluşan bilgi birikimi ve teknolojinin C-390’a aktarılması planlanıyor.
Yapılan açıklamada, C-390’ın çok yönlülüğü, sağlamlığı, son teknoloji iletişim ve kendini koruma sistemleri sayesinde, uçak yalnızca Brezilya Hava Kuvvetleri’nin değil, aynı zamanda dünya çapındaki müşterilerin operasyonel gereksinimlerini karşılamak ve hatta aşmak için büyük bir potansiyele sahip olduğuna dikkat çekildi.
C-390 Millennium, Brezilya’nın yanı sıra Macaristan, Avusturya, Güney Kore, Hollanda, Çek Cumhuriyeti, Portekiz ve İsveç tarafından seçildi. Hatta Brezilya İsveç ile yaptığı anlaşmada C-390 karşılığında Gripen savaş uçağı alarak bir tür takas gerçekleştiriyor.
26 ton taşıma kapasitesi
26 tonluk maksimum yük kapasitesi, 470 knot azami hızı ve düşük operasyon maliyetleri ile C-390 sınıfının önde gelen uçaklarından biri. Güçlü motorları, arka rampadan hızlı yükleme, boşaltma özelliği, yarı hazırlanmış pistlere iniş-kalkış kabiliyeti ile en zorlu görevlerin üstesinden gelecek şekilde tasarlandı.
Dünya çapında faaliyette olan mevcut C-390 Millennium filosu, %93’lük bir görev kabiliyeti oranı ve %99’u aşan görev tamamlama oranlarıyla 15.000’den fazla uçuş saatini geride bıraktı.