Kuzey Kıbrıs Türk Cumhuriyeti (KKCT), Güney Kıbrıs Rum Yönetimi (GKRY) tarafından yayınlanan NOTAM’a karşı bir NOTAM yayınladı. Havacılıkta Notice to Airman olarak adlandırılan havacılara bilgi notunda “Ercan Tavsiyeli Hava Sahası (Ercan Advisory Airspace) sınırları içerisinde, Hava Trafik Hizmetleri (Air Traffic Services) ve Havacılık Bilgi Hizmetleri (Aeronautical Information Services) sağlama konusunda tek meşru ve yetkili otoritenin Kuzey Kıbrıs Türk Cumhuriyeti Hükümeti olduğunu belirtmek isteriz. Bu nedenle, Güney Kıbrıs Rum Yönetimi tarafından yayımlanan A0345/26 numaralı NOTAM, hükümsüz ve geçersiz sayılmalıdır” ifadesi yer aldı.
GKRY, ABD’nin talebi üzerine A0332/26 numaralı NOTAM’ı yayımladı. Bu NOTAM, 13 Mart 2026 saat 15:00’ten 12 Nisan 2026 saat 23:59’a kadar geçerli olmak üzere, Kıbrıs’ın doğusu ve kuzeydoğusunu kapsayan geniş bir deniz ve hava sahasında ABD’ye ait askeri faaliyetlerin / operasyonların gerçekleştirilebileceğini duyuruyor.
Pilotlara, bölgeden geçerken dikkatli olmaları ve Lefkoşa (Nicosia) Hava Trafik Kontrolü ile sürekli temas halinde kalmaları uyarısı yapılıyor.
KKTC: Egemenlik ihlali
Bu NOTAM’ın en kritik noktası, KKTC hava sahasını da kapsıyor olması. KKTC yetkilileri ve havacılık çevreleri bunu egemenlik ihlali olarak değerlendirdi. Halen Uluslararası Havacılık Organizasyonu (ICAO), KKTC’yi tanımasa da fiili kontrol Ercan (LCEN) Havalimanı üzerinden yürütülüyor. Kuzeydeki hava sahası üzerinde Rum tarafının yetkisi bulunmuyor.
Ercan Havalimanı üzerinden yayımlanan bir karşı-NOTAM’da, Güney Kıbrıs tarafından çıkarılan ilgili NOTAM’ın (bazı kaynaklarda A0345/26 olarak belirtiliyor) Ercan Tavsiyeli Hava Sahası (Ercan Advisory Airspace) sınırları içinde hükümsüz ve geçersiz olduğu vurgulanıyor.
Açıklamada şu ifade yer alıyor:
“Ercan Tavsiyeli Hava Sahası içerisinde Hava Trafik Hizmetleri (ATS) ve Havacılık Bilgi Hizmetleri (AIS) sağlama konusunda tek meşru ve yetkili otorite Kuzey Kıbrıs Türk Cumhuriyeti Hükümeti’dir. Bu nedenle Güney Kıbrıs Rum Yönetimi tarafından yayımlanan [ilgili] NOTAM hükümsüz ve geçersiz sayılmalıdır.”
Hvacılık uzmanları, bu tür restleşmelerin uluslararası uçuşlarda rota planlamasını, yakıt hesaplarını ve acil durum prosedürlerini etkileyebileceğini belirtiyor. Özellikle askeri uçaklar için ayrılan alanlar, sivil havacılığın dikkatle takip etmesi gereken “tehlikeli bölge” statüsü taşıyor.
Şu an için Ercan Havalimanı’na tarifeli sivil uçuşlarda doğrudan bir kısıtlama veya iptal bildirilmedi, ancak pilotlar ve havayolları bu NOTAM’ları dikkate alarak uçuş planlarını güncelliyor. Bölgedeki gerilim, ABD-Kıbrıs askeri iş birliğinin bir yansıması olarak da yorumlanıyor.
