Ryanair: “Almanya’da vergileri indirin, 34 milyon yolcu taşıyayım”
İrlanda merkezli Ryanair Havayolları, Alman hükümetine uçak biletlerine yansıtılan ve havacılık konusunda uygulanan vergilerde indirim yapmasını bu sayede taşıyacağı yolcu sayısını 34 milyona çıkartabileceğin önerisi ile geldi.
Avrupa’nın en büyük düşük maliyetli havayolu şirketi olan Ryanair, önümüzdeki günlerde hükümeti devralacak olan Hristiyan sosyal demokrat Merz liderliğindeki yeni hükümete seslendi.
Ryanair, “Almanya, salgın öncesindeki seviyesinin yalnızca yüzde 80’ine ulaşabildi. Böylelikle Avrupa’nın açık ara en kötü performans gösteren havacılık pazarı oldu. Eski günlere dönememenin asıl nedeni son derece yüksek erişim maliyetleri (vergiler, hava trafiği kontrol ve güvenlik ücretleri ve yüksek havalimanı ücretleri)” açıklamasında bulundu.
Yüksek maliyetler nedeniyle Ryanair, Ekim 2024’te Almanya’ya 22 rotayı iptal ettiğini ve bunun sonucunda 2025 yazında sunacağı koltuk kapasitesine yüzde 12 oranında azaltacağını açıklamıştı.
Havayolu 1,8 milyon koltuğa denk gelen kapasitenin düşürülmesi sonrasında Dortmund, Dresden ve Leipzig’teki üslerini kapattı. Hamburg’ta ise kapasitesini yüzde 60 daralttı.
Yeni hükümetin hedefi
Friedrich Merz liderliğindeki yeni Alman hükümeti, geçen yıl getirilen hava yolcusu vergisindeki artışı geri alma sözü vererek “Havacılığa özgü vergileri, ücretleri ve masrafları azaltmak ve havacılık vergisindeki artışı tersine çevirmek istiyoruz” açıklamasında bulunmuştu.
Koalisyon ayrıca havayollarının gelecek yıl asgari düzeyde SAF yakıt kullanmasını gerektiren bir politikayı kaldırma sözü verdi.
“Alman pazarının çöküşünü engellemek için yeterli değil”
Ryanair bu duyuruları “doğru yönde atılmış bir adım” olarak görüyor ancak “Alman havacılık pazarının çöküşünü” önlemek için yeterli değil yorumunda bulunuyor.
Ryanair CEO’su Eddie Wilson artık “Alman hava trafiğini tekrar canlandırmanın tek yolunun, hava trafiği vergisini İsveç, Macaristan ve İtalya’nın bazı bölgelerinde uygulandığı gibi kaldırarak ve hava trafiği kontrol ve güvenlik ücretlerini kriz öncesi seviyelere indirerek Avrupa rekabet seviyelerine getirmek” olduğuna dikkat çekiyor.
Lufthansa da endişeli
Benzer şikayetler sadece Ryanair değil, Alman Luftansa Havayolları’ndan da geliyor.
Lufthansa CEO’su Carsten Spohr, grubun yüksek maliyetler nedeniyle sadece Frankfurt ve Münih’e odaklanacağını, başka noktalarda hizmet vermeyeceğini açıklamıştı.
Carsten Spohr, Almanya’daki yüksek vergilerle ilgili endişelere rağmen, “şimdiye kadar somut bir rahatlama olmadı” sözleri halen geçerliliğini koruyor.
