Lufthansa yapay zeka kullanımı ile 4 bin personelini işten çıkartacak
Lufthansa Group, 2030 yılına kadar yapay zeka kullanımını artırarak 4 bir personeli işten çıkarmayı hedefliyor. Şirket, operasyonel personel kadrolarını korurken öncelikle idari görevdekileri işten çıkartacak.
İşten çıkarmalar, Lufthansa’nın 2024 itibariyle 101.709 çalışandan oluşan toplam işgücünün yaklaşık yüzde 4’ünü temsil ediyor.
Kesintiler, pilotlar, kabin ekibi ve bakım personeli gibi operasyonel rollerden ziyade yalnızca idari pozisyonlara odaklanacak.
Çıkarmaların çoğunun, havayolunun genel merkezini ve birincil operasyonlarını sürdürdüğü Almanya’da gerçekleşmesi bekleniyor.
Lufthansa, “dijitalleşme ve yapay zeka tarafından yönlendirilen önemli dönüşümlerin” çeşitli iş sektörlerinde ve operasyonlarında verimliliği artıracağını vurguladı.
Şirket, grupta bulunan beş havayolunun operasyonları entegre ettiği için özellikle “işin tekrarlanmasının” ortadan kaldırılmasını birincil itici güç olarak gösterdi.
Bu şirketler Lufthansa’nın yanı sıra Swiss, Avusturya Havayolları, Brussels Airlines ve ITA Airways.
Filo modernizasyonu
Havayolu grubu aynı anda şirket tarihindeki en önemli filo modernizasyonu için planlarını açıkladı. 2030 yılına kadar 100 uzun mesafeli uçak da dahil olmak üzere 230’dan fazla yeni uçak alımı planlanıyor.
Ayrıca, eski nesil, daha az verimli uçaklar da filodan çıkacak. 2028 yılına kadar Airbus A340, A330-200, Boeing 747-400, 767 ve 777-200 uçaklarını aşamalı olarak kullanımdan kaldırılacak.
Lufthansa’nın ana havayolu, İsviçre ve Zürih merkezli tatil havayolu şirketi Edelweiss, A340-300 uçaklarını kullanıyor.
Lufthansa’nın ayrıca A340-600 ve 747-400 uçakları da bulunuyor. Austrian Airlines’ın 767-300 ve 777-200 uçakları bulunurken, A330-200 uçakları ise Alman tatil havayolu şirketi Discover Airlines ve İtalyan ITA Airways tarafından işletiliyor.
Lufthansa, yeni planı kapsamında A330-300’lerini de 2030 yılına kadar aşamalı olarak kullanımdan kaldıracak, ancak bu varyant Brussels Airlines, Discover ve Swiss’te hizmet vermeye devam edecek.
Lufthansa’nın A380’leri gelecekteki filo planında da yer alıyor. Ancak grup, iki katlı yolcu uçağının 2030’dan itibaren filodaki rolünün “henüz belirlenmediğini” vurguluyor.
Sipariş üzerine 777-9 ve A350-1000’lerin planlanan gelişiyle birlikte Lufthansa, 2030’dan itibaren altı farklı uzun menzilli uçak varyantını (veya A380’ler olmadan beş uçak varyantını) işletmeyi planlıyor. Bunlara hizmette olan A350-900’ler, 787-9’lar ve 747-8’ler de dahil.
