Corendon Grubu’nun Hollanda merkezli havayolu şirketi Corendon Dutch’e yeni teslim edilecek Boeing 737 Max 9, kriz nedeniyle fabrikada kaldı. Uçak boyasız olarak havacılık otoritesi FAA’den gelecek kararı bekliyor. Corendon Dutch, mevcut filodaki iki 737 Max 9’u da yere indirdi.
Geçtiğimiz günlerde Alaska Havayolları’na ait Boeing 737-9 serisi yolcu uçağı kalkıştan kısa bir süre sonra sol arka tarafta bulunan ve kullanılmayan, imalatçı tarafından mühürlenerek kapatılmış acil çıkış kapısı uçaktan parçalanarak kopmuştu.
FAA, bugüne kadar Boeing’in ürettiği 1400’ün üzerinde Max ailesinde yer alan 220 adet 737-9 uçağının yere inmesi gerektiği konusunda bir açıklama yapmıştı.
THY bu gelişmeler üzerine filosunda bulunan 5 adet 737-9 uçağının seferlerini durdurmuştu. Corendon Dutch da iki uçağını yere indirdi.
Ekim 2023’te ilki teslim alınmıştı
Corendon Dutch, geçen yıl yaptığı anlaşma ile filosunu Boeing’ten teslim aldığı yeni uçaklarla gençleştirmek üzere adım atmıştı. Şirket ilk Max 9 uçağını Ekim 2023’te teslim almıştı.
Yeni boyamaya sahip PH-CDP tescilli Boeing 737-9 uçağı, 7 Ekim Cumartesi sabahı yerel saatle 07.00’de Amsterdam Schiphol’den Yunanistan’dan Lefkas’a yapmıştı.
Koltuk kapasitesi daha fazla
Boeing 737-9, sahip olduğu 213 yolcu kapasitesiyle klasik Boeing 737-800 modellerine göre 24 koltuk daha fazla.
Toplam 6.500 kilometrelik bir uçuş menziline sahip olan Boeing 737-9, kullanılan ileri teknoloji ile yenilenen motor ve geliştirilmiş aerodinamik sayesinde 737-800 modeline kıyasla %14 daha az yakıt tüketiyor.
FAA: “Kapatılan acil çıkış kapılarına sahip 737-9’lar ikinci bir emre kadar yerde”
