Türkiye’nin en genç hava yolu şirketi AJet, filosuna 3 yeni uçak daha kattı. Fabrika çıkışlı Boeing 737 MAX tipi uçaklar, Seattle’dan uçarak İstanbul’a geldi. Uçaklar gümrük işlemleri tamamlandıktan sonra seferlerine başlayacak.
Şirket filosunu yeni nesil, çevreci ve yüksek verimlilik sunan uçaklarla güçlendirmeye devam ediyor.
Güçlenen filoya yeni uçaklar
AJet filosuna katılacak TC-OHT, TC-OHI ve TC-OHJ tescilli fabrika çıkışlı üç uçak, ocak ayı içerisinde Boeing’in ABD’nin Seattle kentindeki üretim merkezinden İstanbul’a getirildi.
Teslim süreçleri tamamlanan Boeing 737-8 MAX tipi uçaklar, kabin donanımı ile yerli üretim “Miligram” koltuklarının montajının tamamlanmasının ardından tarifeli seferlere alınacak.
AJet filosunda, TC-OHT, TC-OHI ve TC-OHJ ile birlikte 13 fabrika çıkışlı Boeing 737-8 MAX uçağı olacak. AJet, 2026 yılı boyunca Boeing ve Airbus uçakları filosuna katmayı sürdürecek. Yıl sonunda AJet filosunun yüzde 76’sı yeni nesil uçaklardan oluşacak.
Kuzey Işıkları Altında AJet Yansıması
TC-OHT tescilli uçak, ABD’den Türkiye’ye uzanan yolculuğu sırasında Grönland üzerinden geçerken Kuzey Işıkları eşliğinde dikkat çekici görüntüler oluşturdu. Gökyüzünde oluşan bu doğal manzara, AJet logosuyla birlikte etkileyici bir görsel şölen sundu.
Her gün 1 milyondan fazla yolcu 737 MAX serisi ile uçuyor
Motor: CFM International LEAP-1B (daha önceki nesillere göre %14-20 daha az yakıt tüketimi ve CO₂ emisyonu)
Kanat ucu tasarımı: Split-tip (çift tüy) winglet → yakıt tasarrufu ve menzil artışı
Gürültü: Operasyonel ses ayak izi %40 azaltılmış
Genel iyileştirmeler: LED aydınlatma, yenilenmiş kabin tasarımı, gelişmiş aviyonik sistemler
737 MAX, önceki nesil 737’lere (Next Generation) göre %14-20 daha az yakıt tüketir ve menzili daha uzundur.Varyantlar ve Kapasite (tipik 2 sınıf düzeni / maksimum)
| Varyant | Uzunluk | Tipik koltuk (2 sınıf) | Maksimum koltuk | Menzil (nm / km) | Durum (2026 başı) |
|---|---|---|---|---|---|
| 737 MAX 7 | 35.56 m | 138–153 | 172 | 3.800 nm / 7.040 km | Sertifikasyon süreci devam ediyor |
| 737 MAX 8 | 39.52 m | 162–178 | 210 | 3.500 nm / 6.480 km | En yaygın, aktif hizmette |
| 737 MAX 9 | 42.16 m | 178–193 | 220 | 3.300 nm / 6.110 km | Aktif hizmette |
| 737 MAX 10 | 43.8 m | 188–204 | 230 | 3.100 nm / 5.740 km | Sertifikasyon 2026’da bekleniyor |
