Şam Havalimanı’nın yolcu kapasitesi yıllık 5 milyon, hedef 31 milyon
Şam Havalimanı’nın modernizasyonu, yeni terminal ve alt yapıya kavuşması için adım Türkiye ile birlikte atıldı. İstanbul Havalimanı işletmecilerinden Kalyon, Cengiz Grubu ile Sani Şener’in Yönetim Kurulu Başkanı olduğu TAV İnşaat birlikte adım atacak. Projenin yabancı destekçileri ise Katar’dan UCC ve ABD merkezli yatırımcı USS Assets Investments.
Hedef yıllık 31 milyon yolcu kapasiteye çıkabilmek. Ocak ayında uluslararası uçuşlara açılan Şam’ın şu an ki yolcu kapasitesi ise yıllık 5 milyon yolcu.
İç savaşın sona ermesi ile birlikte yine de türbülanslı günler geçiren Suriye için dışa açılımda havalimanı büyük öneme sahip. Yeni hükümetle birlikte yurtdışı seferler 7 Ocak 2025 tarihi ile yeniden başladı. Doha’dan gelen Katar Havayolları’nı daha sonra Türk Hava Yolları ve AJet izledi. Şam’dan sonra Halep de Türk şirketleri için ikinci nokta oldu.
11 havayolu uçuyor
Halen Şam’a 11 havayolu şirketi uçuyor. Bunlar arasında THY ve AJet’in yanı sıra Emirates, Katar, Royal Jordanian, Dan Air (Romanya), Air Mediterranean (Yunanistan) gibi şirketler var. Ancak alt yapı sorunları, bölgesel çatışmalar nedeniyle sık sık sefer ihlalleri yaşanıyor.
Günlük dış hat uçuş sayısı 25 civarında. Ortalama 3 bin 500 yolcu Şam Havalimanı’nı kullanıyor. İç hatlarla birlikte bu yıl sonunda Şam için beklenti yaklaşık 5 milyon yolcu civarında.
Alt yapı sorunları
Hava trafik hizmetleri (radar, yaklaşma ve kule gibi), terminal standartları konusunda sıkıntılar yaşanıyor. Başta Türkiye olmak üzere ekipler Suriye’ye destek veriyor. DHMİ, meydan trafiğe açılmadan sonra hava trafik, güvenlik noktaları ve X-ray cihazları konusunda destek vermişti.
4 milyar dolarlık yatırım
Şam’da imzalanan önemli anlaşma ile ülkemizden Kalyon ve Cengiz ortaklığının yanı sıra TAV İnşaat 4 milyar dolar ile Suriye’de havalimanı yatırımına adım atıyor. Diğer ortaklar ise Katar’dan UCC ile ABD merkezli yatırımcı USS Assets Investments şirketi.
Hedef, havalimanının alt yapısını geliştirmek, 8 yıl içinde terminal, apron ve sistemleri ile yıllık 31 milyon yolcu kapasitesi sunacak yeni bir Şam Havalimanı oluşturmak.
Kalyon ve Cengiz Grupları halen İstanbul Havalimanı İGA işletmecisi. TAV’da büyük hissenin Fransız Grup ADP’ye geçmesinin ardından 2018’de yeni bir anlaşma yapılmıştı. Buna göre ADP TAV İnşaat hisselerini vermişti.
Halen havalimanı başta olmak üzere büyük inşaat projeleri gerçekleştiren TAV İnşaat’ın Yönetim Kurulu Başkanlığı’nı Sani Şener yapıyor. Şener, TAV Havalimanları Holding CEO’luğunu 1 Mayıs 2024’te bırakmış, yerine Serkan Kaptan getirilmişti.
14 milyar dolarlık 12 proje
Şam’ın özellikle yeniden yapılandırılması için 4 milyar dolarlık havalimanı yatırımının yanı sıra toplam 12 anlaşma imzalandı. Havalimanından sonra en büyük proje ise Birleşik Arap Emirlikleri’nin desteklediği 2 milyar dolarlık Şam toplu ulaşım projesi.
Geçtiğimiz mayıs ayında da Kalyon Holding ve Cengiz Holding, Katar’dan UCC ve ABD’den Power International şirketleri arasında enerji konusunda Suriye için önemli bir anlaşma yapılmıştı.
Toplam 7 milyar dolarlık anlaşma ile ülkedeki elektrik üretimi için yeni santraller devree alınacak. 5000 MW’lık enerji yatırımının tamamlanmasıyla, yıllık yaklaşık 35 milyar kWh elektrik üretimi planlanıyor.
