Sabiha Gökçen’in ilk terminali yeniden yolcuya hizmet verecek
Yolcu yoğunluğunu karşılamak amacıyla kapasitesini arttıran Sabiha Gökçen Havalimanı; ilk terminal binasını daha konforlu ve daha büyük kapasiteyle hizmete açacak.
T.C. Cumhurbaşkanlığı Savunma Sanayii Başkanlığı iştiraki Sabiha Gökçen Uluslararası Havalimanı Meydan Otoritesi HEAŞ ile İstanbul Sabiha Gökçen Havalimanı Yatırım, Yapım ve İşletme A.Ş. (ISG) birlikteliğiyle yenileme çalışmalarının büyük oranda bittiği T1 terminali, yenilenmiş haliyle misafirlere hizmet verme yolunda.
T1’in yalnızca İstanbul’un ulaşım ihtiyaçlarını karşılamakla kalmayacağı, Türkiye’nin küresel havacılık arenasındaki gücünü de arttırması planlanıyor.
İkinci pistin açılmasıyla birlikte Türkiye genelindeki uçuşların yüzde 22’sini karşılar duruma gelen Sabiha Gökçen bununla yetinmeyip, T1 ile de fazladan 4 milyon yolcuya daha hizmet verebilecek. Böylelikle ilk terminal T1 ve mevcut terminal T2 ile 47 milyondan fazla yolcu, Sabiha Gökçen’i kullanmış olacak.
T1 ve T2’yi birbirine bağlayan köprü
T1’in yenileme projesi tamamlandığında terminal, tam 240 metre uzunluğunda bir köprü ile T2’ye bağlanacak! Bu köprü sayesinde yolcular T1’de bulunan 8 adet ilave biniş kapısından faydalanabilecek. T2’de check-in, bagaj ve pasaport işlemlerini sağlayan yolcuların yürüyen bantlar ile T1’e geçiş yapmaları herhangi bir yoğunluğun önüne geçecek.
Modern ve depreme dayanıklı altyapı
T1 terminal binası, mevcut terminal gibi sismik izolatörlerle güçlendirilmiş olup depreme dayanıklılığıyla dikkat çekiyor. Zemin araştırmaları ve jeoteknik çalışmalar tamamlandı; yapı, olası afet senaryolarına karşı ileri düzey güvenlik sunuyor.
Otopark kapasitesi 6 bin 752 araca çıkıyor
Proje kapsamında sadece terminal değil, otopark kapasitesi de artırıldı. T1 önündeki otopark 607 araçtan 1029 araca çıkarılırken, T2 otoparkı da 5.543 araca yükseltildi. Toplamda havalimanı otopark kapasitesi 6.752’ye ulaştı. Otobüs duraklarının konumu da metro çıkışına taşınarak yolcular için kolaylık sağlandı.
HEAŞ Genel Müdürü Kacır: “Stratejik Bir Havacılık Yatırımı”
HEAŞ Genel Müdürü Faruk Kacır, T1 terminalinin İstanbul’un havacılık vizyonuna katkı sağlayacağını belirterek şu ifadeleri kullandı: “Yolcu konforuna odaklanan, sürdürülebilir ve modern yapısıyla T1 terminali, sadece havalimanımıza değil, ülkemizin küresel havacılık hedeflerine de katkı sunacak”.
Sabiha Gökçen, 40 milyonun üzerindeki yolcu kapasitesiyle Avrupa’da “Major Havalimanları” kategorisinde en hızlı büyüyen havalimanı olmayı başardı. T1’in açılmasıyla birlikte operasyonel verimlilik, müşteri memnuniyeti ve sürdürülebilirlik alanlarında yeni bir seviyeye ulaşılması hedefleniyor.
