HEAŞ Sabiha Gökçen pistinin lastik izlerini ‘teknolojik’ siliyor
Pist üzerinde inişlerle birlikte oluşan lastik izleri, zamanla zemin üzerinde frenlemenin azalmasına neden olup kazalara davetiye çıkartıyor. Bu nedenle pistler özel teçhizatlara sahip araçlar ile lastik izleri siliniyor.
Bu konuda Sabiha Gökçen Havalimanı’nın meydan otoritesi HEAŞ önemli bir adım attı. HEAŞ, filosuna yeni kattığı yüksek teknolojiye sahip lastik izi ve boya silme aracıyla pistlerde temizlik ve güvenliği üst seviyeye taşıdı.
Yeni aracın en önemli özelliklerinden biri, yüksek basınçlı su kullanarak pist yüzeyindeki lastik izlerini ve eski boya kalıntılarını hızla ve etkin bir şekilde temizlemesi. Böylece pilotların iniş ve kalkış sırasında ihtiyaç duyduğu net referans çizgileri korunmuş oluyor.
İşte aracın dikkat çeken teknik özellikleri:
- Temizleme genişliği: 2400 mm
- Silme kapasitesi: Saatte 3000 – 4600 m²
- Boya silme kapasitesi: Saatte 2400 m²
- Su basıncı: 2500 – 3000 bar
- Su tank kapasitesi: 10.000 litre atık su, 11.000 litre temiz su
- Çalışma süresi: Kesintisiz 4,5 – 5 saat
HEAŞ yetkilileri, bu yeni aracın pist temizliği için önemli bir yatırım olduğunu belirtiyor. Pist yüzeylerinde oluşan kauçuk izleri, uçakların iniş performansını doğrudan etkileyebiliyor. Özellikle yoğun trafiğe sahip havalimanlarında düzenli temizlik çalışmaları, uçuş operasyonlarının güvenli ve sorunsuz bir şekilde devam etmesi için kritik öneme sahip.
HEAŞ’ın yeni yatırımı, Sabiha Gökçen Havalimanı’nın operasyonel verimliliğini artırırken, havacılık güvenliği konusunda da uluslararası standartları yakalamaya devam ettiğini gösteriyor.
Havacılıkta güvenlik her şeyden önemli. Sabiha Gökçen’de pistler artık daha temiz, daha güvenli.
