Depremde yaşananlar bir kez daha havalimanlarının durumunu ortaya koydu. Bir tarafta fay hattı üzerine pisti yapılan Hatay… Diğer tarafta 4 yıldır boş duran terminaliyle iki pisti yıkılan Atatürk Havalimanı…
Deprem, Türkiye’nin önemli bir gerçeği. Yaşanan büyük deprem sırasında en büyük sorunlardan biri de bölgeye yardım malzemesinin iletilmesi oldu. Bu konuda uçaklar ile hızlı taşımak mümkün. Ama ya meydanların durumu?
Kaybedilen havalimanları ve meydanlar
Örneğin Hatay Meydanı’nın pisti fay hattı üzerindeydi. Depremden sonra İGA’nın, TAV’ın özverili çalışmaları ile geçici olarak açılabildi. Bir zamanlar İskenderun’da eski bir meydan vardı. Bugün o meydanın arazisi üzerinde üniversite var.
Benzer bir durum İstanbul için de geçerli. İstanbul Havalimanı’nın açılmasıyla birlikte Atatürk Havalimanı 2 pistini birden kaybetti. Terminal binası ise 4 yıldır boş bekliyor.
Neler yapılabilir? Kıyıda köşede kalan örneğin yine İstanbul’daki Samandıra Meydanı veya Sabiha Gökçen Havalimanı’nın hemen yanındaki Tuzla Pisti atıl halde bekliyor. Bu tür meydanları aktif olarak tutmak gerekiyor.
Tolga Özbek havalimanlarının durumunu anlatıyor
