XB-1, yıllar sonra süpersonik hıza çıkabilen ilk sivil uçak oldu
Boom Supersonic’in XB-1 test uçağı, yıllar sonra Concorde ve Tupolev Tu-144’den sonra ses hızını aşan ilk sivil uçak oldu.
Tarihler 28 Ocak 2025’i gösterirken yerel saatle sabah 08:22’de Kaliforniya’daki Mojave Hava ve Uzay Limanı’ndan (MHV) havalandı ve bu test amacıyla daha önce Federal Havacılık İdaresi (FAA) tarafından onaylanmış olan Mojave Çölü üzerinde ayrılmış bir hava sahası bölümüne geldi.
XB-1’in komutasında deneyimli bir test pilotu ve eski bir deniz havacısı ve Amerika Birleşik Devletleri Deniz Test Pilotu Okulu mezunu olan Tristan “Geppetto” Brandenburg vardı.
11 dakika 30 saniye sonra
Kalkıştan yaklaşık 11 dakika 30 saniye sonra süpersonik olan uçuşu sırasında XB-1’i takip eden Dassault Mirage F1 ve bir Northrop T-38 Talon, yüksek çözünürlüklü kameralar ve diğer özel veri toplama ekipmanları ile donatılmış bir Northrop T-38 Talon izledi.
XB-1, ses hızını aştı. Ses hızı, havada, deniz seviyesinde ve 20 °C (santigrat) sıcaklıkta 343.2 m/s (343.2 metre/saniye) (yaklaşık 1235.5 km/saat) olarak alınmakta.
12’inci test uçuşunda ses hızının aşılması ile birlikte XB-1, havacılık dünyasında yeni bir sayfa açtı.
Test uçuşu 33 dakika 49 saniye sürdü
Süpersonik test uçağı 33 dakika 49 saniye havada kaldı ve en çok mach 1,12 yani saatte 1372 km hıza ulaştı. XB-1, uçuşunda 35 bin feet yani 10 bin 670 metre irtifaya çıktı.
Yolcu uçağı Overture bilgi sağlayacak Boom, XB-1 testlerinden elde ettiği bilgilerle Overture adını verdiği sesten hızlı yolcu uçağını geliştiriyor. Süpersonik yolcu uçağı Overture 64-80 yolcu kapasiteli olacak ve kıtalararası uçuşlarda kullanılacak.
Seyir irtifası 18 bin metre olarak planlandı. Uçak, 7 bin 867 km kilometre menzile uçabilecek.
İlk Overture uçağının 2025’te piyasaya sunulması hedefleniyor. İlk uçuş için hedef 2026. Testlerin ardından uçağın 2029’da yolcu taşımaya başlaması hedefleniyor.
