Türkiye Serbest Rota Hava Sahası’na (Free Route Airspace – FRA) geçiş için çok önemli bir adım attı. Uygulama ilk olarak 2017’de denenmişti.
Sivil Havacılık YouTube kanalımız Tolga Özbek Extra‘da bu konuyu ele aldık. Bu videonun altına yapılan yorumlarda en fazla beğeni alana Airbus’ın orjinal ürünü olan 1/400 ölçek A350F tipi kargo uçağının maketini veriyoruz. Maket desteği için Türkiye’de 40’ıncı yılını kutlayan Airbus’a teşekür ediyoruz.
Uçakların sabit hava yolu (airway) veya belirli seyrüsefer cihazlarının verdiği rotalara bağlı kalmadan, kalkış havalimanından varış havalimanına kadar en kısa ve en optimum rotayı doğrudan (direct) uçabildiği hava sahası konseptidir.
Peki geleneksel sistemde nasıl oluyor? Uçaklar yerdeki sabit VOR/DME gibi seyrüsefer cihazlarından geçen zorunlu rotaları takip etmek zorundadır. Yani dolaşarak uçuş yapılmak durumunda.
FRA’da ise bu zorunluluk büyük ölçüde kalkar ve uçaklar giriş noktası (Entry), çıkış noktası (Exit) ve arada istediği ara noktaları (waypoints) kullanarak kendi rotasını çizebilir.
Bunun avantajı birincisi uçuş süresinin kısalması. İkincisi daha az yakıt harcanması. Üçüncüsü de bunun etkisi olarak çevrenin daha az kirlenmesi. Buradan havamızı kirletiyorlar diyerek chemtrails komplo teorisyenlerine de selam edelim…
Sonuçta uçaklar motorlardan çıkan karbon emisyonu ve tabiri caizse egzoz gazı ile atmosferde kirlenmeye neden oluyor…
Videoyu izlemek için tıklayın
