Türkiye amatör pilot olmak: 1 saatlik uçuş maliyet 11 bin TL
“Yazarımız Şeref Sezgin, Türkiye’de amatör pilotluğun inanılmaz yüksek maliyetlerine dikkat çekti. Uzun yıllardır uçan Sezgin, hayali olan tek motorlu Bonanza uçağını alıp Türkiye’de bir saat uçtuğunda maliyetin 11 bin TL’ye çıktığını hesapladı.”
Türkiye şartlarında Amatör Havacılıkta gelinen son nokta şaşırtıcı.
Benim hayalimdeki alınabilecek tek motorlu en iyi uçak olan ve Textron Aviation tarafından üretilen Bonanza’yı araştırdım.
Bonanza’nın yeni modeli
BEECCHRAFT Bonanza’nın G36 model uçağı 2006 yılından beri ABD’de üretiliyor. Yaklaşık 15 yıl önce piyasaya sunulan fiyatı 450.000 dolar idi. 5 yıl sonra fiyatı 575.000 dolar oldu.
2022 yılı satış fiyatı ise: 810,000 dolar. Farklı donanım seçenekleri ile fiyatı 995,000 dolar’a kadar çıkabiliyor.
Bu da dolar bazında fiyatların 15 yılda ikiye katlandığı anlamına geliyor.
Yıllık sabit maliyet
Bonanza G36 tek motor turbo pistonlu uçağın ABD’de yaşayan bir kişi için hiç uçmasa bile senelik sabit maliyeti; 27,650 dolar (Şirket açıklaması)
Bu uçak için ABD’de bir saatlik yakıt+konma konaklama+yol kontrol bedelleri dahil masrafı ise: 310 dolar. Amatör bir havacı iseniz ve her ay 8-10 saat uçsanız senede 100 saat yani 31,000 dolar yakıt bedeli ödersiniz.
Senelik sabit masraflar (sigorta+senelik bakım+hangar): 27,650 usd. ilave eder isek; 58,650 dolar toplamda bir bütçe ayırmanız gerekiyor.
Uçuş başı maliyet
Bu bedeli 100 saatlik uçuşunuza düşen saatlik uçuş maliyetiniz; 586 dolar. Türkiye şartlarında saatlik maliyetiniz (18,500 TL/dolar kur) ile 11.000.-TL gibi bir bedel çıkıyor.
Ayvalık’a git gel 30 bin TL
Buda eski günlerdeki gibi Sabah Ayvalık’a denize gidip akşam dönerseniz 30.000 TL harcama yapmış olursunuz anlamına geliyor. Ne iş yaparsanız yapın ülkemiz şartlarında sürdürülebirlik çok zor. Sadece 1,200 kg. altı vergi muhafiyeti olan light kategori hava araçları ile devam etmek mümkün olabilir.
Amatör havacılığın ülkemizde yıllar içinde tamamen yok olacağı kanısındayım.
Textron Aviation BEECHCRAFT Bonanza G36; nin özelliklerini de yazayım:
Teknik özellikleri
1 saatlik uçuşta 18 galon (68 litre) yakıt tüketmekte.
1 pilot ve 5 yolcu kapasiteli toplam 6 kişilik
En fazla hızı: 174 knot.
En fazla menzil: 920 nm.
En fazla seyir irtifa tavanı: 18,500 feet. (oksijen maskesi ile)
Kalkış mesafesi: 1,300 feet. (400 mt)
Yakıt kapasitesi: 280 litre.
En fazla Kalkış ağırlığı: 1,732 kg.
Motor: Continental IO-550-B– 300 Hp.
Pervane; 3 metal palli Hartzell
Avionik; Garmin G1000 tam entegre otopilot veya
GFC 700 entegrasyonuna ek olarak, G36’nın G1000’i sentetik görüş, XM hava durumu, XM radyo, trafik ve WAAS özellikli hassas yaklaşma kabiliyeti içermektedir. (bu hali ile bir milyon usd)
Resmi satış sitesi:
https://beechcraft.txtav.com/en/bonanza-g36#specs
2. el satıştaki Bonanza türleri:
