THK CL215 yangın söndürme uçaklarının satışı için mahkemeye başvurdu
Halen kayyum tarafından yönetilen Türk Hava Kurumu, yangın söndürme operasyonunda kullanılan amfibik yani hem karaya hem de suya iniş kalkış yapabilen CL215 uçaklarının satışı için mahkemeye başvurdu.
Bugün Gazetesi’nin haberine göre başvuru geçtiğimiz günlerde Ankara 9. Sulh Hukuk Mahkemesi’ne yapıldı. Başvuruda THK’nın sahip olduğu, bir bölümü uçar, bir bölümü de yedek parça olarak kullanılan CL-215 yangın söndürme uçağının satışı için onay istendi.
Mahkeme kararında 7 Ekim 2024’te “Satışın neden talep edildiğinin ve satıştan elde edilecek paranın ne yapılacağının ayrıntılı bir şekilde beyan edilmediğini” belirtilerek Kayyum Heyeti’nden açıklama istedi.
BirGün’ün edindiği bilgilere göre ise söndürme uçaklarının satışı için uzun süre önce karar verildi. Gelecek günlerde de satışın yapılabileceği ifade ediliyor.
THK: Hedef uçakları modernize etmek
Haber sonrasında Türk Hava Kurumu’ndan bir açıklama geldi. Hedeflerinin uçakları modernize etmek ve ortak iş modeli oluşturmak olduğu belirtildi:
“Cumhuriyetimizin mirası ve Atatürk’ün emaneti olan Türk Hava Kurumu (THK), 16 Şubat 2025’te 100. yılını kutlamaya hazırlanıyor. Havacılığın gelişimine öncülük eden ve ülkemizin geleceği için önemli bir yere sahip olan THK, yaşanan mali zorluklarla mücadele ederken milletimize hizmet misyonunu kararlılıkla sürdürmektedir.
Bu zorlukların aşılması ve kurumun daha güçlü bir yapıya kavuşması için idari, mali ve hukuki tedbirler alınırken, kurumsal yapının modernize edilmesi yönündeki çalışmalar da gerçekleştirilmektedir. Türk Hava Kurumu’nun toplamda 8 adet yangın söndürme uçağı bulunuyor; bu uçaklardan 3’ü aktif olarak kullanılabilirken, diğer 5’inin de aktif hale getirilmesi için çalışmalar yürütülüyor.
Tüm filonun kapsamlı bir modernizasyona tabi tutulması, bu uçakların Yeşil Vatan için daha verimli ve etkin kullanılmasını sağlayacaktır. Bu doğrultuda, ilgili kamu kurumlarıyla ortak iş modelleri geliştirme çalışmaları da planlanmaktadır.
Modernize edildiğinde 8 uçaktan oluşacak bir filonun önümüzdeki yıllarda orman yangınlarıyla mücadelede çok daha etkili olacağı açıktır. THK’nin varlığına veya misyonuna zarar verecek herhangi bir süreç kesinlikle söz konusu değildir. Aksine, kurumumuzun sürdürülebilir bir yapıya kavuşması adına tüm çalışmalarımız devam etmektedir.”
Halen CL215 uçakları, yangın sezonunda en son 2024 sezonunda yoğun olarak kullanıldı. Uçaklar Orman Genel Müdürlüğü’nün ‘joker’ hava araçlarından biri oldu. Ancak uçakların geleceği için THK’nın kısa sürede yolunu belirlemesi gerekiyor.
Uçabilen CL215 sayısı 3
Toplam 8 uçak filoda bulunuyor. Bunların 3’ü aktif olarak kullanılıyor. Geçen yangın sezonunda uçaklardan biri Bafa Gölü’nde kaza kırım geçirmiş ve hizmet dışına çıkmıştı.
Uzmanlar, halen piston motora sahip CL215’lerin TUSAŞ’ın verdiği bakım desteği sayesinde 3-4 yıl daha uçabileceğine dikkat çekiyor. Ancak gündeme hızla bu uçaklara takılacak turboprop motor ve aviyonik modernizasyonu ile bu uçaklardan uzun yıllar yararlanılabilir.
Halen THK filosundaki uçaklardan 4’ü bu modernizasyon yapılacak alt yapıya sahip. Kaza kırım yapan uçak ise klasik modellerden. Yani değişim özelliğine sahip değil.
Filoyu modernize edip elde tutmak
Uçağın imalatçısı olan Bombardier şirketinin bu bölümü, geçtiğimiz yıllarda Viking Air tarafından satın alındı. Şirketin yeni adı de Havilland oldu. Dünyada artan talep doğrultusunda CL415 olarak adlandırılan turboprop modelin yerini alacak DHC-515 modelinin tasarım çalışmaları önemli ölçüde tamamlandı. 2-3 yıl içinde üretim başlayacak.
