Oshkosh’un efsanevi “Ford Tri-Motor”una üç yeni motor bağışlandı

ABD’li uçak motor firması Covington Aircraft, Deneysel Uçak Birliği (EAA)’nın üç motorlu nakliye uçağı “Ford Tri-Motor” için Pratt & Whitney R-985 motorlarını bağışladı.

Ticari hayatta 50. Yılını kutlayan Oklahoma merkezli şirket, Pratt & Whitney R-985, R-1340 ve PT6A motorlarının bakım ve onarımını yapıyor.

450 beygirlik motor

Covington, EAA’nın Ford Tri-Motor 4-AT-E’si için üç yeni R-985 Wasp Junior dokuz silindirli 450 hp süperşarjlı hava soğutmalı motor bağışladı. İlk motor Temmuz ortasında geldi, kalan motorlar ise yılsonunda ve 2024 baharında gelecek.

Covington kurucusu Paul Covington ve ailesi 26 Temmuz Çarşamba günü EAA’nın Kermit Weeks Hangarında düzenlenen açılış etkinliğine tam kadro katılırken, Covington Aircraft Başkanı Aaron Abbott, “EAA ile ortaklığımızı seviyoruz. EAA ve AirVenture’ı seviyoruz. Buraya gelmeyi seviyoruz, her yaz bir aile toplantısı gibi.” dedi

EAA’nın uçak bakım müdürü John Hopkins’te yaptığı açıklamada , “Covington ailesinin bir parçası olduğumuz için çok heyecanlıyız ve motorlarını uçağımıza yerleştirmek bize uzun yıllar güvenilir hizmet verecek.” ifadelerini kullandı.

Ford 199 adet Tri-motor imal etti

1909’dan 1926’ya kadar Model T “Tin Lizzie” otomobiliyle milyonlarca Amerikalıyı harekete geçiren Henry Ford yeni bir pazar yarattı. Birinci Dünya Savaşı’ndan sonra toplu hava taşımacılığı potansiyelini fark etti.

Ford’un “Tin Goose” (Teneke Kaz) lakaplı Tri-Motor uçağı, başka bir yeni pazar oluşturmak üzere “havayolu seyahati” için tasarlandı. Motor güvenilirliğiyle ilgili endişelerin üstesinden gelmek için Ford, üç motor belirledi ve kapalı bir kabin gibi yolcu konforu için özellikler ekledi. Üretilen ilk üç Tri-Motor, pilotu açık bir kokpite oturtuyordu, çünkü pek çok pilot bir uçağın doğrudan “rüzgâr hissi” olmadan uçurulabileceğinden şüphe duyuyordu.

1926’dan 1933’e kadar, Ford Motor Company 199 Tri-Motor üretti. EAA’nın 4-AT-E modeli, Ford’un yenilikçi montaj hattındaki 76. model 4-AT-E uçağıydı ve ilk olarak 21 Ağustos 1929’da uçtu.

Yıllarca çok çeşitli amaçlarla kullanılan uçak, son olarak Burlington, Wisconsin’deki EAA uçuşları da dâhil olmak üzere hava gösterisi gezileri için kullanılıyordu. 1973 yılında şiddetli bir fırtına uçağı bağlantılarından kopardı, 7 metre havaya kaldırdı ve sırt üstü yere çarptı. EAA daha sonra enkazı satın aldı.

EAA personeli, gönüllüler ve ülke çapındaki Ford Tri-Motor operatörleri tarafından 12 yıllık zorlu bir restorasyon sürecinden sonra, eski Tri-Motor bir kez daha havalandı ve 1985 EAA Fly-In Convention Oshkosh’ta resmi olarak yeniden görücüye çıktı.

1991 yılına kadar EAA Havacılık Müzesi’nde sergilendi ve ardından ABD’deki hava gösterilerinde yolcuları gezdirmek olan eski rolüne geri döndü.