Kanadalı havacılık devi Bombardier, ultra uzun menzilli iş jeti Global 8000‘in ilk teslimatını Toronto’daki fabrikasında gerçekleştirdi. 14.500 kilometre menzile sahip bu devrimci uçak, liste fiyatı 81 milyon doları bulan lüksüyle dikkat çekerken, ilk sahibi Kanadalı iş insanı Patrick Dovigi oldu. Uçağın Türkiye’deki ilk kullanıcısı ise MNG Holding ile MNG Havayolları’nın sahibi Mehmet Nazif Günal olacak.
Tören, şirket çalışanları, hükümet yetkilileri, tedarikçiler ve medya mensuplarının katılımıyla gerçekleşti. Bombardier‘in Toronto yakınlarındaki Aircraft Assembly Centre’da düzenlenen etkinlik, Kanadalı rock yıldızı Tom Cochrane’ın enerjik performansıyla renklendi.
Toplam 15 yıldan fazla süredir Bombardier filosunu kullanan Patrick Dovigi – GFL Environmental şirketinin kurucusu ve CEO’su – mevcut Global 7500 modelini emekliye ayırarak Global 8000’in anahtarlarını teslim aldı.
Bombardier Başkanı ve CEO’su Éric Martel, törende şunları söyledi:
“Global 8000’in hizmete girmesi, 18 bin çalışanımız için gurur ve heyecan verici bir an. Bu devrimci uçak, yenilikçi tasarımı, eşsiz konforu ve rakipsiz performansı ile iş havacılığını yeniden tanımlıyor. Müşterilerimize verdiğimiz sözü tutuyoruz.”
FAA ve EASA onayları yıl başına
Uçak, geçen ay Transport Canada’dan sertifika aldı; FAA ve EASA onayları ise 2026 başında bekleniyor. Bu, Global 8000’in ticari uçuşlara hazır hale gelmesi için kritik bir adımı oluşturuyor.
Bombardier Global 8000 : Hız, Menzil ve Konforun Zirvesi
EBACE 2022’de ilk kez tanıtılan Global 8000, Concorde’dan bu yana en hızlı sivil uçak unvanını elinde tutuyor. İşte dikkat çeken özellikleri:
- Maksimum Hız: Mach 0.95 (yaklaşık 1.150 km/saat) – İş jetleri arasında kırılması zor bir rekor.
- Menzil: 8.000 deniz mili (14.800 km) – Dubai-Houston, Londra-Perth veya Singapur-Los Angeles gibi nonstop rotalar artık gerçek.
- Kabin Tasarımı: Dört ayrı yaşam alanı (dört zonlu), mürettebat dinlenme bölgesi ve FL410 irtifasında yalnızca 2.691 feet kabin basıncı – Yolcu yorgunluğunu minimuma indiriyor.
- Kanat Teknolojisi: Gelişmiş Smooth Flĕx Wing tasarımı ve slat’lar sayesinde hafif jetlere yakın kalkış/iniş performansı – %30 daha fazla havaalanına erişim (yaklaşık 2.000 ekstra nokta).
Bu özellikler, Global 8000’i sıradan bir uçaktan öteye taşıyarak “uçan ofis ve dinlenme alanı”na dönüştürüyor. Mevcut Global 7500 sahipleri ise 2026 başında yaklaşık 3 milyon dolarlık bir servis bülteniyle yükseltme yapabiliyor.
Global 8000’in liste fiyatı, donanım ve konfigürasyona göre 78-81 milyon dolar arasında değişiyor (yaklaşık 2,6-2,7 milyar TL). Bu, ultra uzun menzilli iş jetleri pazarının en tepesinde konumlanıyor. Yıllık işletme maliyeti ise uçuş saatine göre şöyle:
- 200 saat için yaklaşık 1,84 milyon dolar
- 400 saat için 2,94 milyon dolar
(Yakıt, bakım, mürettebat ve diğer giderler dahil).
Bombardier, bu yüksek fiyata rağmen 200’den fazla “sipariş opsiyonu” biriktirdiğini belirtiyor – talep adeta patlama yapıyor.
Türkiye’den Sipariş: MNG Holding’ten
Global 8000 için Türkiye’den ilk sipariş MNG Holding’in patronu Mehmet Nazif Günal’dan geldi. Daha önceden de Günal, Global 7500 için sipariş vermişti. Bombardier şirketi uçağı Nisan 2026’da teslim edecek.
