Almanya’nın seri üretime cesaret edemediği uçağı Çinli firma ile seri üretime giriyor. Dornier CD-2 Seastar Projesi, 2013’te Çinli şirketler Wuxi Communications Industry ve Wuxi Industrial Development tarafından satın alınmıştı.
Halen uçağın fabrikası, Almanya’nın Oberpfaffenhofen kentinde bulunmakta. Şirketin hikayesi çok eskilere dayanıyor. Dornier CD-2 Seastar’ın 1984 yılında ilk prototibi üretildi. Bunu ikinci test uçağı izledi. Fabrika testleri tamamlandıktan sonra EASA sertifikasyonu aşamasına geçildi. Uçak EASA tarafından yolcu ve kargo taşımak üzere sertifikalandırıldı.
Ancak bunun sonrasında ekonomik zorluklar nedeniyle Dornier CD-2 Seastar Projesi askıya alındı. Aradan tam 35 yıl geçti. Bu süreçte, iki test uçağı da aktif olarak faal tutuldu. Kaza-kırım yapmadan binlerce saat uçtu.
Proje 2020’de yeniden başladı
Çinli firma ilk etapta hazır olan tesise 170 milyon dolar yatırım yaptı. Yeni motor ve donanımı ile İlk uçuşunu 28 Mart 2020’de gerçekleştirildi.
Çinli Çinli şirketler Wuxi Communications Industry ve Wuxi Industrial Development şirketleri 2021’de seri imalata geçti. Halen fabrika alınan 50 adetlik sipariş üzerinde çalışıyor.
Uçakta iki adet Pratt & Whitney Canada PT6 A-135 turboprop motor bulunuyor. Her bir motorun gücü 478 kW (650 shp)
Kokpit sistemleri ise Honeywell Primus Epic 2.0 aviyonik. Maksimum kalkış ağırlığı: 4.600 kg olan uçak, tek pilota sertifiye. Yolcu kapasitesi ise 12.
Seyir hızı: 330 km/sa (210 mph, 180 knot.) olan Dornier CD-2 Seastar’ın iniş hızı: 120 km/sa (75 mph, 65 knot). Servis tavanı: 4.500 m (14.800 ft)
Fiyatı 7,5 milyon dolar
Satış fiyatı; Aviyonik donanımına göre değişmekte. Başlangıç fiyatı: 7,5 milyon Usd.
