FinansHaberler

CEO Tufan Erginbilgiç’ten Rolls Royce’a acı reçete

İngiliz uçak motoru imalatçısı Rolls Royce’un CEO’luğuna getirilen Tufan Erginbilgiç, rekabette yaşanan sıkıntıya dikkat çekti. Erginbilgiç, “Uluslararası rakipleriyle rekabet edebilmek için operasyonel ve finansal performansını iyileştirmesi gerekiyor” dedi.

Şirkete Ocak ayında katılan Erginbilgiç, 23 Şubat’ta düzenlenen 2022 mali sonuçları brifinginde performansı geçen yıl iyileşirken sonuçların “Rolls-Royce gibi bir şirket için yeterince iyi olmadığını” söyledi.

“Rolls Royce uzun süredir düşük performans gösteriyor”

Erginbilgiç şunları söyledi:

”Gelecekte daha iyi performans sağlamak için yalnızca piyasadaki toparlanmaya güvenemeyiz. İşten çok daha yüksek beklentilerim var ve iyileştirmelerin sürdürülebilir ve temel bir temelde sunulması gerekiyor. Rolls-Royce uzun süredir düşük performans gösteriyor.

Nakit üretimi tatmin edici değil ve borcumuz hala çok yüksek. Brüt karımızın çok büyük bir kısmı genel giderlerimizi ve faiz ödemelerimizi karşılamaktadır. Zayıf bir bilanço ve alt yatırım kredi notu, geleceğe yönelik büyümeye yatırım yapma yeteneğimizi sınırlandırıyor.”

Gelecekteki yatırımlar

Erginbilgiç, gelecekteki yatırım ve faaliyetler için öncelikleri belirlemek üzere performans ve gözden geçirme stratejisinde bir adım değişikliği sağlamak için bir dönüşüm programı başlattı.

Rolls-Royce, geçmişte “yeterli stratejik netliğe” sahip olmadığını ve çok fazla seçeneği açık tuttuğunu” iddia eden Erginbilgiç, “Amaç, işi basitleştirmek ve dönüşüm programı kapsamında “sürdürülebilir maliyet verimliliği” sağlamaktır” dedi.

Sivil havacılık küçüldü

Rolls-Royce’un son yıllarda sivil havacılık işleri yaklaşık üçte bir oranında küçüldü. Son yıllardaki yeniden yapılanma çabaları, çoğunlukla pandemi sırasında azalan faaliyetlerden kaynaklandı.

O dönemdeki ekonomik ortamda kesintilerin gerekli olduğunu kabul eden Erginbilgiç, önlemlerin Rolls-Royce’u “daha sürdürülebilir ve daha güçlü bir iş” haline getirmediğini savunuyor.

Rolls Royce, hidrojenle çalışan uçak motorunun testlerine başladı.

Yapılan anlaşmalar gözden geçirilecek

Tedbirlerin bir parçası olarak Erginbilgic, grup genelinde işletme sermayesini azaltmak ve her iş birimindeki “performans boşluklarını” ele almak istiyor.

Rolls-Royce, motorlar için uzun vadeli servis anlaşmaları gibi ticari sözleşmeler için de “Aldığımız riskler için doğru ödülü ve müşteriler için yarattığımız değeri” sağlamak üzere gözden geçirilecek” dedi.

Erginbilgiç, ilk sözleşme incelemelerine örnek olarak yedek parça satışlarındaki çift haneli yüzdelik iyileştirmeleri göstererek “Ticari olarak düşünen ve yetenekli bir organizasyon haline geliyoruz” diyor.

2022’de Rolls-Royce’un sivil havacılık işletmesi, bir önceki yılki 172 milyon sterlinlik zarardan 143 milyon sterline (172 milyon dolar) temel işletme kârına ulaştı.

Temel gelir %25 artışla 5,69 milyar sterline yükselirken, ticari nakit akışı 1,67 milyar sterlin açıktan 226 milyon sterline yükseldi.

İyileşme, hava taşımacılığının toparlanması ve Rolls-Royce’un vurguladığı gibi, pandemi sırasında havayollarının vadesi geçmiş bakiyelerinden yaklaşık 180 milyon £ değerinde nakit akışı sırasında saat bazlı hizmet sözleşmelerinden elde edilen yüksek gelirlerin bir sonucuydu.

Bununla birlikte, uçuş saatlerinin “2022’deki mağaza ziyaretlerinden önemli ölçüde daha hızlı” büyüdüğü ve büyük motorlar için revizyon faaliyetinin 2023’te ve önümüzdeki yıllarda artacağı konusunda uyarıda bulunuyor.

Büyük motor uçuş saatleri, bir önceki yıla göre %35 artarak 2019 seviyelerinin %65’ine ulaştı.

Rolls-Royce, Çin’in geçen yılın sonlarında Covid kısıtlamalarını gevşetmesinin ardından, büyük motor uçuş saatlerinin Ocak ayında pandemi öncesi seviyelerin %79’una ulaştığını söyledi.

2023’te üretici, büyük motor uçuş saatlerinin 2019 seviyelerinin %80-90’ına ulaşacağını tahmin ediyor.

Rolls-Royce’un OE işinden büyük motor teslimatları, 2021’de 195’ten 190 adede düşerken, iş jeti OE teslimatları 114’ten 165’e yükseldi.

Üretici, şirket artan bakım atölyesi faaliyeti öncesinde havuzunu güçlendirirken, büyük motor üretiminin 2021’de 36 olan 44 yedek motor içerdiğini belirtiyor.

“Bu yüksek seviyedeki yedek motor teslimatlarının 2023 ve 2024’te devam etmesini bekliyoruz” diyor.

2021’de 953 olan toplam mağaza ziyareti sayısı 1.044’e yükseldi. Buna 208’den 248 büyük motorlu mağaza ziyareti de dahil.

Bu arada hizmet geliri %26 artarak 3,7 milyar sterline ulaştı.

İlgili Makaleler

Başa dön tuşu